[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]起亞汽車已經(jīng)打包好自己的行裝，預(yù)備啟程前往德國了。這家來自于韓國的汽車制造商據(jù)說會在本屆德國法蘭克福國際車展上面出展一款新的概念車，盡管起亞官方表示這款概念車不是酷派車型，但仍舊有些"類似酷派"的風(fēng)格。如果我們進(jìn)一步的想一下的話，是不是意味著起亞已經(jīng)將梅賽德斯·奔馳的CLS-Class還有奧迪的A7列入了競爭對手范圍呢？這一點我們可以從公司的最新版本的Optima的設(shè)計風(fēng)格展現(xiàn)出來。如果這一猜測正確的話，那么起亞的這一舉動也就合情合理了。

　　關(guān)于這款車的情況我們知道的并不多，但是傳聞起亞汽車會在該車上面使用后輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)，車子的尺寸大小則介于現(xiàn)代勞恩斯以及雅科仕之間。如果要我們猜一猜的話，起亞汽車的K9應(yīng)該是最有可能的，這款車面世的時間也快到了。而對于起亞而言，公司需要打造的這款擁有世界級技術(shù)的產(chǎn)品起亞K9的確十分重要。

　　而這一款采用4.0升排量的V8發(fā)動機(jī)，由皮特·斯科利耶爾設(shè)計的，開發(fā)代號為"CH"的全新轎車將會和現(xiàn)代勞恩斯轎車采用一樣的底盤，最大輸出功率達(dá)到400馬力。而這款轎車也很有可能會被起亞看做是在新的設(shè)計總監(jiān)皮特·思科里耶爾麾下，依據(jù)其設(shè)計方向而產(chǎn)生的最重要的作品。思科里耶爾曾經(jīng)表示過可能會推出一款尺寸較大的后輪驅(qū)動的起亞品牌的轎車，但是就沒有確認(rèn)這款車到底什么時候會面世。"我不方便透露一些正在開發(fā)的產(chǎn)品的相關(guān)情況。" 思科里耶爾如是說，"我想后輪驅(qū)動設(shè)計的確還是比較讓設(shè)計人員輕松和放心一點的，尤其對于一款尺寸比較大的轎車而言，這樣的結(jié)構(gòu)更加容易進(jìn)行車身比例上面的分配處理。"

圖為起亞K9

　　除開新車之外，起亞汽車還會展示自己的發(fā)動機(jī)和變速箱的新技術(shù)。其中2012款的秀兒將采用新款的2.0升直列4汽缸發(fā)動機(jī)，并且設(shè)計者會通過追加的連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，從這一發(fā)動機(jī)身上榨取更多的動力表現(xiàn)。再就是起亞的兄弟公司現(xiàn)代汽車預(yù)備發(fā)售一款采用6檔雙離合器變速箱的Veloster，該離合器就是起亞的作品。而隨后還會有一款7檔位的DCT 版本，出現(xiàn)時間應(yīng)該會在兩年以后左右的時間內(nèi)。