1999年奧迪旗下的小型車A2正式上市，這是一款真正意義上首次采用全鋁車架結(jié)構(gòu)的奧迪車型。同時(shí)，也是奧迪初涉緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)的嘗試制作。不過(guò)，正是因?yàn)檫@是一款帶有濃重嘗試性意味的車型，同時(shí)全鋁車架帶來(lái)的高成本，使得A2并未得到市場(chǎng)的認(rèn)可?；蛘哒f(shuō)，A2過(guò)于超前，當(dāng)年的市場(chǎng)還無(wú)法跟上A2的步伐。

全新一代奧迪A2最新效果圖

　　顯然，從戰(zhàn)略上看奧迪是不愿重蹈覆轍的。這也就是為什么新一代的A2在不停的被提及時(shí)我們?nèi)噪y以在奧迪方面獲得更多官方消息的緣故。可以肯定的是，新一代A2確實(shí)存在于奧迪未來(lái)新車的生產(chǎn)計(jì)劃之中的。

1999年款?yuàn)W迪A2

　　老款的A2前臉圓滑的設(shè)計(jì)，與老款的奧迪TT的前臉設(shè)計(jì)相似，在奧迪已經(jīng)推出更小距級(jí)的A1的情況下，A2將會(huì)是一款如何定位的車型其實(shí)更值得我們關(guān)注。不過(guò)，有了奔馳A\B-CLASS的今天，我們也不難想象未來(lái)A1與新一代A2之間的關(guān)系。

之前曝光的A2合成圖

　　新一代A2可能會(huì)基于現(xiàn)款A(yù)1的PQ25平臺(tái)，但同時(shí)也可能采用大眾集團(tuán)全新的MQB模塊化平臺(tái)制造。這點(diǎn)需要待到新一代A2出現(xiàn)具體的產(chǎn)品路線圖時(shí)才能知曉，因?yàn)槟壳按蟊娂瘓F(tuán)制造的新車正在全力的往模塊化方向過(guò)渡，而時(shí)間則是關(guān)鍵。

之前曝光的A2合成圖

　　新一代A2將會(huì)如其它奧迪新車一樣，采用相同的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言設(shè)計(jì)，因此它不會(huì)出現(xiàn)老款車型那種過(guò)于前衛(wèi)的造型。和A1不同的是，A2可能會(huì)和全新的三代A3一樣，在擁有兩廂的掀背車型的同時(shí)，也有一款類似三廂的SPORTBACK掀背車型。這是區(qū)分A1和新A2之間的一大標(biāo)志。此外，A2可能在制造上依舊會(huì)運(yùn)用一些代表小型車發(fā)展的新材料，但全鋁車身應(yīng)該不會(huì)再次出現(xiàn)。

之前曝光的A2合成圖

　　A2則應(yīng)該會(huì)采用與A1相同的動(dòng)力總成，從1.2-1.6TFSI引擎，1.4-1.6TDI引擎都應(yīng)該會(huì)有所裝配。但同樣的，A2和A1會(huì)有所不同。A1的新能源車型會(huì)是一款增程插電車型，而A2則應(yīng)該會(huì)是一款純電動(dòng)車型，其命名是A2 E-TRON而非此前的E2。奧迪在今年9月的法蘭克福車展上發(fā)布新一代A2概念車的幾率極大，當(dāng)然，明年3月的日內(nèi)瓦車展也將可能是新一代A2概念車發(fā)布的舞臺(tái)。