[太平洋汽車網 新車頻道] 在去年的時候，賓利歐陸GT Coupe經過了一次大的改款，擁有了新的外形、更加強勁且能使用靈活燃料的W12發(fā)動機以及一個完全改動的內飾。如今輪到更為豪華的GTC敞篷車了，海外媒體的諜照攝影師最近又拍到了一輛正在德國紐伯格林賽道進行高速測試的改款歐陸GTC原型車，并且網上有消息傳出，這款車會在今年9月份的德國的法蘭克福國際車展上面首次和大眾見面。

　　估計該車會使用最大輸出功率為567馬力，扭矩峰值達到516磅·英尺的6.0升W-12發(fā)動機，并且這款發(fā)動機可以使用普通的汽油燃料或者E85的生物燃油。估計該車可以在4.4秒鐘之內從靜止加速到60英里每小時，極速更是接近200英里每小時。

　　在外觀上面，之前的諜照顯示小改款賓利歐陸GTC敞篷版車型的前導流板進行了重新設計，2012款整體顯得更加的銳利，發(fā)光二極管照明的車頭燈是和Mulsanne版本的設計相同的，并且該車也采用了經過修正的后保險杠，以更加立體的效果呈現(xiàn)了出來，增強了視覺效果。

　　在內飾設計上，這款GTC敞篷車將會具備與GT Coupe相同的改動。這意味著新車將擁有一個重新設計的儀表板，將會擁有一個最新的儀表板和一個新的音頻和導航系統(tǒng)觸摸屏界面，同時腿部的空間也將增大，因為將配備新的座椅。賓利的工程師還改進了動力傳動系，降低了車子的重量，并提升了其剛度，與此同時還將保持其外觀比例與舊款車型基本一樣。

　　全輪驅動系統(tǒng)將依然是標配特征，扭矩偏向轉為40%的傳輸給前輪，60%傳輸給后輪，這是一個比最初歐陸的50/50分配比例更加以運動為導向的特征。變速桿將通過一個Quickshift自動變速箱來操控，該變速箱帶有"double downshifts"功能。

　　如果買家需要的話可以選配排量為4.0升的V-8發(fā)動機，而這一發(fā)動機也適配全體的歐陸產品，推出的時間應該就是新款的GTC面世的時候。之前報道的另一款產品GTC Speed 應該也會和GTC差不多時間面世，或者要稍微等上幾個月的時間，等到2012年的早期。據(jù)說賓利GTC Speed的最大輸出功率為600馬力，扭矩峰值為750牛頓·米。