[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]日產(chǎn)汽車最近宣布了自己的6年規(guī)劃，之前我們也曾經(jīng)報道過，這一計劃的名字為"日產(chǎn)汽車 Power 88"。該計劃頗具魄力，如能達成，日產(chǎn)要在2016年順利拿下8%的全球市占率，并同時獲得8%的利潤率。"Power 88計劃"將從現(xiàn)在開始影響日產(chǎn)的行動，直到2016年，并且取得兩個8%的表現(xiàn)，這也是計劃名稱 Power 88的由來。

　　為了達成這一目標，日產(chǎn)汽車需要以平均6星期為周期推一款新車，從2011年到2016年這6年間總計推出66款車型，在日本的規(guī)劃下這66款新車包含天籟、騏達、軒逸、Skyline、Fuga Coupe及英菲尼迪品牌等，總計涵蓋全球各類型車款的92﹪。而在其中，就有10款新車是屬于英菲尼迪的產(chǎn)品線。

3月份的瑞士日內(nèi)瓦國際車展上面出展的Etherea概念車

3月份的瑞士日內(nèi)瓦國際車展上面出展的Etherea概念車

　　也就是說，從現(xiàn)在開始到2017年的五六年時間內(nèi)，英菲尼迪總計會推出10款新車或者升級版本的車型?，F(xiàn)在我們獲得的消息之中，有一款新車是緊湊型產(chǎn)品，定位在現(xiàn)行的G產(chǎn)品線之下。在之前我們也曾經(jīng)對這款車做出過一些報道，而現(xiàn)在我們得到了更多的消息，消息源是來自于汽車媒體AutoWeek的內(nèi)部人士。

　　該內(nèi)部人士揭示這一新款的緊湊車型將會基于今年3月份瑞士日內(nèi)瓦國際車展上面現(xiàn)身的Etherea概念車而打造。概念車身上面的傾斜式的車頂應(yīng)該會繼續(xù)存在于量產(chǎn)車型上面，當然了，其他的要素例如掀背式設(shè)計和整體的比例分配也會照搬下來。車子的主要競爭對手為奧迪A3以及雷克薩斯CT 200h。

　　至于驅(qū)動硬件方面，車子應(yīng)該使用的是一款渦輪增壓的4汽缸發(fā)動機。這一發(fā)動機是最近的雷諾·日產(chǎn)和戴姆勒的聯(lián)盟合作產(chǎn)品，同時還有可能選擇使用最大輸出功率在204馬力的1.8升4汽缸渦輪增壓CGI版本。后者曾經(jīng)用于驅(qū)動新款的2012梅賽德斯·奔馳C-Class。

　　該車的車身平臺正在開發(fā)之中，應(yīng)該也會支持下一代的雷諾梅甘娜，以及為日產(chǎn)的新緊湊車型所用。這也意味著新款的英菲尼迪可能使用前輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)，這也是其他的大多數(shù)包括寶馬在內(nèi)的豪華車商對自己的下一代小型車作出的選擇。

3月份的瑞士日內(nèi)瓦國際車展上面出展的Etherea概念車

3月份的瑞士日內(nèi)瓦國際車展上面出展的Etherea概念車

　　公司的首席執(zhí)行官卡洛斯·茍森表示，在銷售與生產(chǎn)方面，日產(chǎn)也將拓展主要銷售據(jù)點，日產(chǎn)在金磚四國的銷售也會大幅度見增，全球經(jīng)銷商數(shù)量從目前的6000個增加至7500個，并同時強化英菲尼迪在新興市場的形象。這一品牌到2016年的時候的銷售量有望從現(xiàn)在的年15萬臺增長到50萬臺。并且該品牌將會占據(jù)全球豪華車銷售的一成左右。有鑒于中國身為目前最大汽車市場，日產(chǎn)在2012年將增加產(chǎn)能至120萬輛規(guī)模，其他如俄羅斯、巴西、印度也都陸續(xù)提高產(chǎn)能，日產(chǎn)汽車也打算在巴西建造一家工廠來支持這一勢頭，以確保擁有20萬輛規(guī)模產(chǎn)能。

　　據(jù)內(nèi)部人士透露，這款Etherea最早要等到2014年才會投產(chǎn)，在英菲尼迪基于日產(chǎn)Leaf發(fā)布其自己的豪華電動車的一年后。