[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 下一代的梅賽德斯·奔馳 B-Class正在火熱的開發(fā)之中，商家為了讓這款車對(duì)得起"下一代"之名，特意準(zhǔn)備了若干款的發(fā)動(dòng)機(jī)供買家選擇。其中標(biāo)準(zhǔn)的汽油以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自然是必不可少的，但是根據(jù)來(lái)自于汽車媒體Autocar的消息，還有混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及氫燃料驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也都在公司的研發(fā)之中。不過(guò)如果這些產(chǎn)品都真的最后開始量產(chǎn)的話，應(yīng)該產(chǎn)量是會(huì)限定在一定程度的。撇開這一點(diǎn)不談，光是一款尺寸這樣小的車型有這么多的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇項(xiàng)就讓我們很驚訝的了。不過(guò)，奔馳這樣做也是屈服于來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力，有消息表示奧迪的A3將會(huì)采用6款不同的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

奔馳 B-Class最新測(cè)試諜照

奔馳 B-Class最新測(cè)試諜照

　　新款的B-Class同時(shí)也是戴姆勒公司攜手雷諾·日產(chǎn)聯(lián)盟之后的第一個(gè)產(chǎn)品。關(guān)于這款五門車型的傳統(tǒng)型的內(nèi)燃機(jī)，應(yīng)該有渦輪增壓的1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到123馬力（折合為92千瓦）或者是154馬力（折合為115千瓦）。此外還有排量為1.8升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到108馬力（折合為81千瓦）或者是134馬力（折合為100千瓦）。當(dāng)然了，對(duì)于那些追求性能的買家，官方還表示會(huì)有全輪驅(qū)動(dòng)的AMG版本可供選擇。該版本將采用渦輪增壓的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率會(huì)介于320馬力（折合為239千瓦）到350馬力（折合為261千瓦）之間。

　　奔馳品牌一度被認(rèn)為是高不可攀的豪華品牌，奔馳推出的新B級(jí)也使這一豪華品牌的門檻在國(guó)內(nèi)降低到了30萬(wàn)的區(qū)間，一度成為奔馳在國(guó)內(nèi)最便宜的車型。現(xiàn)行版本的梅賽德斯?奔馳 B-Class在大部分的市場(chǎng)上面都是比較成功的，僅僅在開始銷售的第一年就售出了1.2萬(wàn)臺(tái)。

奔馳 B-Class最新測(cè)試諜照

　　在去年的法國(guó)巴黎國(guó)際車展上面，梅賽德斯·奔馳的A以及B-Class開發(fā)部門的頭頭喬格·普利格表示新車將會(huì)基于先進(jìn)的梅賽德斯·奔馳前輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)（MFA）開發(fā)。"我們會(huì)從B-class開始，選擇智能化的梅賽德斯·奔馳前輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，讓我們的產(chǎn)品有一個(gè)高車頂?shù)?，高座椅位置的表現(xiàn)，代替現(xiàn)行版本的不足。"

　　鑒于平臺(tái)的通用性，并且為了讓銷量增加，梅賽德斯·奔馳預(yù)備在新版本上面追加一系列的車型選擇，包括酷派型的敞篷版，運(yùn)動(dòng)型的掀背式車型，以便讓這一層面上面的新車可以和寶馬的1系列產(chǎn)品相提并論。 同時(shí)，官方也不否認(rèn)有可能推出有著酷派風(fēng)格的4門轎車版本的奔馳 B-Class。在公司內(nèi)部，轎車版本的奔馳 B-Class的代號(hào)是"嬰兒版CLS"。而之前，汽車媒體Auto Express也表示官方會(huì)推出"BLS"車型。

奔馳 B-Class最新測(cè)試諜照

奔馳 B-Class最新測(cè)試諜照

　　梅賽德斯·奔馳曾經(jīng)想要把現(xiàn)行版本的B-Class放入美國(guó)市場(chǎng)上面銷售，但是最終由于匯率問(wèn)題以及害怕這一舉動(dòng)破換奔馳品牌的豪華程度半途而廢。而后來(lái)公司發(fā)現(xiàn)精靈Smart Fortwo的熱賣，所以最終還是打算回復(fù)B-Class在這一市場(chǎng)上面的銷售。