[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道] 關(guān)于寶馬X4的傳言，我們最多的報(bào)導(dǎo)來(lái)自于去年一年之中。曾經(jīng)有來(lái)自寶馬內(nèi)部的消息透露稱(chēng)，寶馬已經(jīng)確定將在2014年左右正式推出全新的X4車(chē)型。消息源表示寶馬X6獲得的市場(chǎng)成功給予了寶馬對(duì)于推出X4極大的信心，而若是X4正式確定量產(chǎn)將可能定在位于美國(guó)的工廠生產(chǎn)，而寶馬美國(guó)工廠也將隨之由150,000臺(tái)擴(kuò)產(chǎn)至240,000臺(tái)以容納寶馬X4的量產(chǎn)。不過(guò)現(xiàn)在看起來(lái)，可能寶馬的買(mǎi)家又需要更加持久和永恒的耐心了，因?yàn)閭餮詫汃RX4的推出計(jì)劃暫時(shí)會(huì)被擱置。

　　本來(lái)預(yù)計(jì)在2012年現(xiàn)身的寶馬X4總是在設(shè)計(jì)風(fēng)格上面沒(méi)有辦法得到統(tǒng)一。最近一次的測(cè)試車(chē)型看起來(lái)很像寶馬X3，尤其是內(nèi)飾部分。但是寶馬則表示他們會(huì)推翻這一設(shè)定，尋求一個(gè)新的路線。而X4也曾經(jīng)一度定位于"小號(hào)X6"，其造型上將繼續(xù)延續(xù)X6 SUV與酷派的跨界風(fēng)格，沖擊緊湊級(jí)的細(xì)分市場(chǎng)，其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也定為之前曾曝光保時(shí)捷Cajun。

寶馬X4假想圖

　　現(xiàn)在寶馬更希望X4的風(fēng)格能夠是X3和X5的合體，應(yīng)該是一款四座的尺寸更小的車(chē)輛，并且駕駛感受會(huì)更好。車(chē)子的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格將會(huì)更加凸顯，這也讓X4的定位要高于寶馬X6 Sport Activity Coupe。

　　在外觀上面，與寶馬X4最相似的也還要數(shù)X3，但是車(chē)子的前后兩個(gè)部分就會(huì)分別經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，包括使用新款的輪拱造型，并且增加一些線條來(lái)豐富視覺(jué)效果。根據(jù)之前的消息，來(lái)自寶馬X3的xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將同樣配備在X4車(chē)型之上，雖然寶馬X4車(chē)型將與X3共平臺(tái)生產(chǎn)，但基于X4的車(chē)型定位，其將被調(diào)校得更為運(yùn)動(dòng)化，特別是在懸掛設(shè)定上，更低更硬朗的設(shè)定也將體現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)性能的訴求。

　　而在動(dòng)力配備上，X4將享有寶馬旗下多數(shù)中小排量的4汽缸以及6汽缸的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。既然2012款寶馬X4是會(huì)基于新款的X3，那么預(yù)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)移植自新X3車(chē)系。這意味著2012款X4也會(huì)包括在X3 xDrive20d上的那具2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可以達(dá)到184馬力，扭矩峰值則達(dá)到380牛頓·米，這也是非常出眾的成績(jī)。并且無(wú)論車(chē)子采用什么樣的車(chē)身平臺(tái)，我們都有希望可以看到混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)版本的現(xiàn)身。至于變速箱，X4或標(biāo)準(zhǔn)配置6檔手動(dòng)變速箱和7檔雙離合變速器，而頂級(jí)的8速連續(xù)變速箱也將成為可選配備。