今年上海車展上，雪佛蘭為我們帶來了多款新車，包括上周五剛剛上市的愛唯歐、中高級轎車邁寶銳、SUV改款科帕奇、大黃蜂科邁羅跑車、以及剛剛上市不久的炫酷小車斯帕可。而還有一款新車，在上海車展上并沒有亮相，這就是將有望在今年7月進(jìn)口引入的MPV車型奧蘭多。預(yù)計(jì)售價(jià)有望控制在20萬元以內(nèi)，未來這款車型還將有望國產(chǎn)，售價(jià)將進(jìn)一步降低。隨著奧蘭多國內(nèi)上市的日益臨近，近期我們再次得到了奧蘭多的貼身實(shí)拍。搜狐之前對奧蘭多也有過多次報(bào)道。

　　定位家用市場 融合了越野車、轎車和微型面包車的優(yōu)勢

　　新車簡介：即將引入的奧蘭多來自韓國的大宇工廠，這款車在今年2月份剛剛在韓國正式上市。通用大宇社長邁克·阿卡蒙在首爾舉行的奧蘭多新車發(fā)布會上表示，奧蘭多七座MPV是一款款式新穎、乘車感穩(wěn)定、空間充裕、具備了實(shí)用性的汽車。

　　奧蘭多取名佛羅里達(dá)州的購物、休憩、體育城市——奧蘭多市，象征向購車人提供新穎的感受和難忘的經(jīng)驗(yàn)。奧蘭多與科魯茲同一平臺誕生，融合了越野車、轎車和微型面包車的長處。奧蘭多定位將低于目前的國產(chǎn)別克GL8，主要針對A級車市的衍生MPV車型。準(zhǔn)確的定位應(yīng)該是高于日前驪威等車型，競爭對手將是大眾途安，更適合家庭使用。奧蘭多擁有越野車的外觀、低頂流線和箱形的后尾，前后軸距為2760毫米。

　　介于MPV和SUV車型之間的跨界風(fēng)格理念

　　外觀方面，奧蘭多的前臉幾乎就是科魯茲車型的翻版，大嘴進(jìn)氣格柵中間布置了寬大的格柵。前大燈并沒有如同韓國版一樣采用帶有熏黑風(fēng)格的大燈。保險(xiǎn)杠下方的金屬護(hù)板，看上去還有幾分SUV的風(fēng)格，車型設(shè)計(jì)中顯然融入了Crossover潮流風(fēng)格的元素。尾燈設(shè)計(jì)采用對比鮮明的紅白色搭配，后尾箱門下方是黑色的塑膠防擦掛護(hù)板，提升了日常搬運(yùn)行李的實(shí)用性。

　　飽滿的車體設(shè)計(jì)非常厚實(shí)，正如介于MPV和SUV車型之間的跨界風(fēng)格理念，尤其是略顯窄小的車窗明顯有別于MPV車型的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)格。第二排車門采用轎車化的拉門設(shè)計(jì)，而不是商務(wù)MPV的滑門設(shè)計(jì)，還是為了保證使用頻率最高的第二排座椅的上下便利性。短小的后側(cè)車窗可以判斷奧蘭多的第三排座椅仍然是應(yīng)急之需，無論是舒適度還是實(shí)用性的考慮都和GL8的設(shè)計(jì)理念是從兩個(gè)不同的角度出發(fā)。

　　內(nèi)飾方面，具有典型的全新一代通用家族風(fēng)格。硬朗與柔和的線條搭配，銀色裝飾和鋼琴烤漆的融合，使前衛(wèi)和經(jīng)典有機(jī)的結(jié)合。盡管隔著玻璃窗，但我們依然能感受到車內(nèi)不凡的氛圍。

　　動力方面，已經(jīng)明確將會采用科魯茲和新景程車型上的Ecotec DVVT1.8L發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了143ps/6200rpm，最大扭矩177Nm/3800rpm。變速箱的配置除了和科魯茲一樣的6速手自一體自動變速箱，還會增加一款6前速的手動變速箱。

　　首先引入銷售的仍然是進(jìn)口版車型，這種營銷策略在之前的科帕奇車型上已經(jīng)試驗(yàn)過，證明雪佛蘭對車型市場進(jìn)行了周密的考慮。（文：搜狐汽車）