[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道] 諜照攝影師之前已經(jīng)拍到過(guò)福特在美國(guó)測(cè)試其新款四缸EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，工程師采用了一款運(yùn)動(dòng)版的2011款福特嘉年華三門(mén)掀背車(chē)作為其測(cè)試車(chē)型。這款運(yùn)動(dòng)版的車(chē)型作為一款2013款車(chē)型于明年底上市的時(shí)候，將被命名為嘉年華ST?！　?/p>

　　我們將會(huì)在明年初看到福特ST系列的第一款車(chē)型，因?yàn)?012款福特?？怂筍T將會(huì)于明年初上市。而這款嘉年華ST要在?？怂?/a>ST推出之后才會(huì)上市，但是如同我們所能看到的，福特的Team RS與SVT性能工程部門(mén)正在辛苦地測(cè)試嘉年華ST的原型車(chē)以磨練其性能和駕駛動(dòng)力性。如今，海外媒體的諜照攝影師又拍到了嘉年華ST在德國(guó)著名的紐伯格林賽道進(jìn)行無(wú)偽裝測(cè)試的諜照?qǐng)D片。這一次，三門(mén)款和五門(mén)款車(chē)型都在進(jìn)行測(cè)試?！　?/p>

　　這一次，諜照攝影師拍到了其駕駛座艙內(nèi)裝備的是Recaro座椅，這證實(shí)了這不僅僅只是一款EcoBoost版的嘉年華。在初期的原型車(chē)上可以清楚地看到一個(gè)前置的中間冷卻器(兩側(cè)都有管道)?！　?/p>

　　其他泄露出這是一款高性能版的嘉年華的跡象是其雙排氣管、擴(kuò)散板、動(dòng)感的車(chē)身大包圍和17英寸的合金輪轂，裝備17英寸的輪轂大概是為了安裝一組更大的剎車(chē)片。遺憾的是，在這些原型車(chē)上看到的完整的防滾架不會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)版上。　　

　　福特計(jì)劃為嘉年華推出一款新的四缸EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，這表明這輛原型車(chē)所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了燃油直噴技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)極有可能是基于2011款福特嘉年華所采用的常規(guī)的119馬力1.6升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的，在EcoBoost功能的輔助下，最大動(dòng)力輸出應(yīng)該會(huì)更接近180馬力?！　?/p>

　　前一代福特嘉年華ST裝備的是一款自然進(jìn)氣式的2.0升Duratec發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出為148馬力，因此預(yù)計(jì)新車(chē)型的動(dòng)力輸出肯定會(huì)提升。

　　新的2013款福特嘉年華EcoBoost應(yīng)該會(huì)在明年下半年發(fā)布亮相，可能會(huì)在明年的芝加哥車(chē)展或紐約車(chē)展上亮相。