奧迪下載比較傾向的是將越來越多的把自己的高性能版本的RS車型推向美國市場上面，因?yàn)樵跉W洲，對于車型制造產(chǎn)品的排放方面以及油耗方面的要求和準(zhǔn)則是越來越嚴(yán)格了。包括之前我們報(bào)道過的奧迪RS TT版本，RS3版本以及RS5版本也有可能在今年晚些時(shí)候出現(xiàn)。而現(xiàn)在我們得到的消息，RS4車型也會(huì)以2014款的形態(tài)在2013年的某個(gè)時(shí)候出現(xiàn)。今天我們更是非常有幸的看到了這款車的Avant版本測試的場景，相信這也是大家所期待的。

 
奧迪新一代RS4 Avant測試樣車

奧迪新一代RS4 Avant測試樣車

　　奧迪的RS系列車型在市場上面的表現(xiàn)一直都是可圈可點(diǎn)的，不管是RS3，TTRS還是RS5，在歐洲市場都備受歡迎。2006年夏天的時(shí)候，奧迪首次推出奧迪RS4的新版本。繼轎車版成功上市后，旅行車和敞篷車的亮相使奧迪RS4的全系列產(chǎn)品一應(yīng)俱全。這款富有激情、動(dòng)力強(qiáng)勁的車型，將賽車的特質(zhì)與適宜日常駕乘的汽車性能完美結(jié)合于一體。全新奧迪RS4 Avant是奧迪將旅行車的實(shí)用主義與運(yùn)動(dòng)車的動(dòng)感特質(zhì)完美融合的成果。第一代奧迪RS4曾專門推出過旅行車，其車身造型廣受市場歡迎。僅在一年半的時(shí)間內(nèi)，第一代奧迪RS4 Avant就創(chuàng)下了6000輛的銷售記錄。

奧迪新一代RS4 Avant測試樣車

　　而現(xiàn)在我們看到的則是最新一代版本的奧迪RS4 Avant的測試車型，而不是最終的量產(chǎn)形態(tài)。車子的發(fā)動(dòng)機(jī)以及底盤等組件還在開發(fā)之中。車子的下半身的龍骨很像自己的兄弟RS5 的樣子，而車身的高度則也和奧迪S4 Avant版本的相仿。車子有著更大的進(jìn)氣孔設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了改良，加大尺寸的剎車盤和RS特有的標(biāo)志都一眼能看出這款車的定位并不一般。

　　至于大家最關(guān)心的動(dòng)力方面，該車會(huì)搭載一款超級增壓的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和上一代車型搭載的高強(qiáng)度的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率至少高達(dá)400馬力。不過如果該車主要的競爭對手是指向寶馬M3和奔馳C63 AMG的話，可能這一數(shù)值還需要達(dá)到450馬力左右。

奧迪新一代RS4 Avant測試樣車

奧迪新一代RS4 Avant測試樣車

　　日內(nèi)瓦車展之后，奧迪在德國召開了“奧迪2011全球年會(huì)”。會(huì)議上奧迪對于中國市場給予了充分的肯定，隨之而來的將會(huì)是更多新車型的投放計(jì)劃，而奧迪公司董事會(huì)主席施泰德在接受采訪時(shí)也對于未來中國市場的規(guī)劃進(jìn)行了解釋。施泰德主席表示“奧迪將會(huì)在未來幾年內(nèi)投放更多的S系列車型，另外高性能版的RS系列產(chǎn)品亦將會(huì)引入中國市場銷售。”奧迪剛剛在日內(nèi)瓦車展發(fā)布了全新的RS3高性能掀背車，對于目前已經(jīng)進(jìn)口氣標(biāo)準(zhǔn)版車型A3的中國市場來說，RS的引入相信也只是時(shí)間問題。而像S4、RS6和TT-RS等這樣的運(yùn)動(dòng)型奧迪產(chǎn)品未來應(yīng)該也會(huì)悉數(shù)登陸中國市場，我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注這款車的開發(fā)情況，第一時(shí)間為您更新相關(guān)細(xì)節(jié)，敬請留意?！　?/p>