在推出16年后，MG終于還是砍掉了其TF跑車，但是MG公司已經(jīng)證實(shí)，這款敞篷跑車的替代車型已經(jīng)獲準(zhǔn)投產(chǎn)。如今，網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)曝光了國(guó)外媒體繪制的這款MG新敞篷跑車的效果圖。

　　MG中國(guó)公司上周做出了決定，決定停產(chǎn)其TF跑車。這款TF車型因?yàn)樾枨笾饾u減小和零部件供應(yīng)問題受到了不少的譴責(zé)。不過，MG英國(guó)公司也證實(shí)了這款跑車的替代車型已經(jīng)包含在產(chǎn)品計(jì)劃中。新車將在英國(guó)設(shè)計(jì)研發(fā)，應(yīng)該會(huì)在兩年內(nèi)上市銷售。

　　“一個(gè)像MG這樣的品牌其車型陣容中需要一款真正的跑車，”MG英國(guó)公司的銷售與行銷主管Guy Jones表示，“我們初步的大規(guī)模量產(chǎn)車型陣容在英國(guó)一確定，我們就期待推出一款。”

　　目前，MG公司的內(nèi)部人士還不愿正式談?wù)撨@款新的跑車車型，害怕會(huì)把消費(fèi)者的購買興趣從剛剛發(fā)布的MG 6轎車和即將上市的MG 3車型上轉(zhuǎn)移開。但是，MG承認(rèn)，這款新的跑車車型對(duì)于一家渴望展示它在打造消費(fèi)者買得起跑車方面的意愿和專業(yè)技術(shù)的公司而言是一個(gè)至關(guān)重要的車型項(xiàng)目。而且，MG也沒有否認(rèn)對(duì)于該車的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和研發(fā)工作已經(jīng)在進(jìn)行中了。

　　據(jù)消息人士透露，MG目前正在評(píng)估MG跑車的最大市場(chǎng)潛力在哪里。公司正在考慮的兩個(gè)選擇是，改動(dòng)支撐前置引擎MG 3微型車的平臺(tái)，或者是改動(dòng)即將推出的、略大的基于榮威350的MG 5掀背車的平臺(tái)。

　　前者將為MG英國(guó)公司提供一款更具可購性的車型，而后者將為更大型、更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)留出空間。而且，對(duì)縱向發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)的改動(dòng)可能也會(huì)更容易一些。

　　與此同時(shí)，MG公司還已經(jīng)證實(shí)，一款更大型的MG轎車也可能會(huì)登陸英國(guó)市場(chǎng)，該車是基于中國(guó)市場(chǎng)榮威750/ MG 7的改款車型設(shè)計(jì)的。而榮威750/ MG 7本身就是Rover 75的直接派生車型，我們將會(huì)在下月的上海車展上看到這款車。有可能會(huì)亮相上海車展的還有雙龍W5 4x4車型的榮威版。