來(lái)自瑞典的超級(jí)跑車制造一族科尼賽格宣布了自己旗下的超級(jí)怪獸Agera R的更多詳細(xì)情況，這款車在瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際車展開幕前夕就曾經(jīng)公布了官方圖片，并且在車展上面現(xiàn)出了自己的真身。根據(jù)我們今天得到的消息，根據(jù)駕駛者使用的燃油品種的不同，這款車的最大輸出功率更是可以達(dá)到1099馬力。

　　在上上一屆的日內(nèi)瓦車展上，科尼賽格帶來(lái)過全新的Agera，這款車也曾在去年的廣州車展上亮相過。Agera擁有雙渦輪增壓4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為910馬力（折合為669千瓦），峰值扭矩為1100牛頓·米。車子可以在3.1秒鐘之內(nèi)從靜止加速到一百公里每小時(shí)的速度，最高速度超過390公里每小時(shí)，無(wú)論在外形和數(shù)據(jù)上來(lái)看都是一款當(dāng)之無(wú)愧的超級(jí)跑車。

　　不過與Agera相比，Agera R又做了進(jìn)一步的強(qiáng)化。車子的引擎蓋下面配置的是更為強(qiáng)勁的雙渦輪增壓5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到1099馬力，扭矩峰值則為885磅·英尺/4100轉(zhuǎn)每分。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速在2,700 到6,170轉(zhuǎn)每分之間就可以輸出737磅·英尺的扭矩，如果采用E85的生物燃油，那么發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速在1099 到6900轉(zhuǎn)每分之間的超寬范圍之內(nèi)就可以輸出超過737磅·英尺的扭矩。

　　車子發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器的壓強(qiáng)為1.4巴。發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂置雙凸輪軸以及每缸4氣門的設(shè)計(jì)，干式油底殼，碳纖維的進(jìn)氣歧管，壓縮比為9.0：1。缸徑為91.7毫米，沖程為95.25毫米，并具有多點(diǎn)燃油噴射技術(shù)。

　　盡管車子的參數(shù)表現(xiàn)如此的令人驚訝，不過和世界頂級(jí)的產(chǎn)品如布加迪的威龍Super Sport的最大輸出功率1200馬力相比仍有一點(diǎn)差距。然而，我們要知道這款A(yù)gera R的重量為2,932磅（折合為1.9噸），相比布加迪的威龍Super Sport的4,053磅（折合為2.7噸）的體重瘦身不少。

　　Agera R可以在2.9秒鐘之內(nèi)從靜止加速到60英里每小時(shí)的速度，并且加速到124英里每小時(shí)也只要7.5秒，極速更是達(dá)到245英里每小時(shí)（折合為392公里每小時(shí)），比布加迪的威龍Super Sport要慢22英里每小時(shí)。這一切除開歸功于更為強(qiáng)勁的雙渦輪增壓5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還有與之相匹配的7檔雙離合器變速箱。車子從靜止加速到200公里每小時(shí)然后減速到靜止的過程的時(shí)間為12.7秒。100公里每小時(shí)的時(shí)速剎車距離為30.5米。官方高速油耗為百公里12.5升，綜合油耗為百公里14.7升。前后軸配重比為45:55，通過可調(diào)節(jié)的尾翼，風(fēng)阻系數(shù)最低可達(dá)到0.33 cd。

　　該車有著出色的剎車成績(jī)，是和高性能的制動(dòng)系統(tǒng)是分不開的。柯尼賽格Agera R前剎車為直徑397毫米、剎車盤寬40毫米，6活塞卡鉗設(shè)計(jì)；后輪為直徑380毫米、剎車盤寬34毫米，4活塞卡鉗設(shè)計(jì)。此外，該車采用了全新的鍛造輪轂，輪輻的設(shè)計(jì)為渦輪式，在高速行駛中，可以產(chǎn)生一個(gè)較強(qiáng)的下壓力。輪轂的規(guī)則為前19×9.5，后為20×12.5。相應(yīng)的輪胎規(guī)格為前265/35 R19，后輪為345/30 R20。

　　這款車將配備渦流生成輪轂（VGR），輻條設(shè)計(jì)的渦輪式輪轂在車子高速行駛下產(chǎn)生一個(gè)漂亮的下壓力，同時(shí)配以米其林特別為其定制的世界上適應(yīng)最高速度的輪胎（最高速度可達(dá)419公里每小時(shí)），所以我們稱科尼賽格Agera R是一輛速度怪獸絕不為過。

　　車身尺寸方面，柯尼賽格Agera R的長(zhǎng)寬高分別為：4293毫米×1996毫米×1120毫米，軸距為2662毫米，最小離地間隙只有100毫米，前輪距為1700毫米，后輪距為1650毫米。車身質(zhì)量為1330公斤。懸掛上，該車采用前后雙叉臂的懸掛，采用雙向可調(diào)節(jié)VPS空氣液壓減震器，以及柯尼賽格Z-style防翻滾桿。此外，后懸上還采用了一種"Triplex "的減震結(jié)構(gòu)。

　　車子的標(biāo)準(zhǔn)裝備還包括了：雙安全氣囊，可分離可收納的帶有玻璃車頂?shù)挠岔斉瘢妱?dòng)玻璃窗，適應(yīng)性后風(fēng)翼，可調(diào)節(jié)的踏板以及方向盤，Agera字樣針織裝飾，可調(diào)節(jié)座椅，碳纖維陶瓷剎車碟，運(yùn)動(dòng)型防鎖死剎車系統(tǒng)，液壓提升系統(tǒng)，電動(dòng)方向盤，電動(dòng)剎車系統(tǒng)，四點(diǎn)式賽道用安全帶，衛(wèi)星無(wú)線電導(dǎo)航裝置，智能LifePo4電池組，MP3播放器，USB連接裝置，空調(diào)裝置，數(shù)字示警以及信息系統(tǒng)，輪胎壓力示警裝置，真皮地毯，車頂儲(chǔ)存裝置等等。

　　至于選配裝備，則包括了特制的真皮，選配色彩，鉻鎳鐵合金的排氣尾管，前部的小風(fēng)翼，可加熱的前座椅，車頂滑雪板承載裝置，冬季輪轂套裝。

　　該車的碳纖維和鋁制的車體有著65000牛頓·米的抗扭強(qiáng)度，并且能在抗扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和重量中獲得了一個(gè)很好的平衡。至于售價(jià)，這款超跑的售價(jià)為140萬(wàn)美元左右，約合人民幣924萬(wàn)元。