本田公司于日前證實(shí)其Mugen改裝版的CR-Z混合動(dòng)力車將會(huì)在今年7月的古德伍德速度節(jié)上正式首發(fā)亮相。日前，網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)曝光了該車的設(shè)計(jì)草圖。

　　如同標(biāo)準(zhǔn)款的CR-Z，這款CR-Z Mugen車型將搭載一款1.5升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)將配備本田的IMA(Integrated Motor Assist)混合動(dòng)力系統(tǒng)。不過(guò)，由于對(duì)ECU單元和排氣裝置的改進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力將獲得提升，同時(shí)混合動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力也將獲得提升。

　　本田尚未公布這款新車的任何性能數(shù)據(jù)，但是表示該車將提供可匹敵Type-R的性能。早前發(fā)布的思域Type-R可在6.4秒的時(shí)間內(nèi)從0提速至60英里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)146英里/小時(shí)，所搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力輸出為198 bhp。

　　現(xiàn)款標(biāo)準(zhǔn)款CR-Z可在9.8秒的時(shí)間內(nèi)從0提速至60英里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)124英里/小時(shí)，其混合動(dòng)力傳動(dòng)系的組合動(dòng)力輸出為112 bhp。除了動(dòng)力將增加之外，本田公司認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)也將提升燃油經(jīng)濟(jì)性?！　?/p>

　　此外，這款CR-Z Mugen的剎車片和懸掛系統(tǒng)也將獲得升級(jí)，以確保更加動(dòng)感的操控性，同時(shí)還將裝備一組更大的Mugen輕量級(jí)合金輪轂，以減輕簧下重量。減輕汽車的重量是一個(gè)非常重要的方面。因此，這款CR-Z Mugen將會(huì)采用一些未指明的輕量級(jí)零部件以及一個(gè)碳纖維的引擎罩。另外，這款新車還將配備一個(gè)Mugen車身大包圍，這包括更加深入的前保險(xiǎn)杠、巨大的側(cè)梁、后擴(kuò)散板以及巨大的尾翼。

　　本田英國(guó)公司的行銷總監(jiān)Martin Moll表示，“這會(huì)是一款快速的混合動(dòng)力車，將擁有更高的扭矩、更強(qiáng)勁的動(dòng)力以及Mugen在改裝本田汽車方面的經(jīng)驗(yàn)，我們對(duì)它有著很高的期待。該車承諾會(huì)向我們展示混合動(dòng)力車駕駛起來(lái)有多么令人興奮。”

　　這款CR-Z Mugen車型是由本田公司的子公司Mugen歐洲公司在英國(guó)研發(fā)的。目前，嚴(yán)格地說(shuō)，它是一款一次性的車型，但是如同237 bhp的思域Type-R Mugen車型一樣，開(kāi)始是作為一款一次性車型推出，但是最終小量的投產(chǎn)還是有可能的。