對(duì)于日內(nèi)瓦車展，我們?cè)诖酥�間已經(jīng)帶網(wǎng)友預(yù)覽了將要亮相的概念車和新能源車型，雖然這些車型昭示著各家車企未來的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)應(yīng)用，但相信消費(fèi)者們更為關(guān)注的是那些馬上能投放市場(chǎng)以供使用的全新量產(chǎn)車型。此外，對(duì)于廠家來說，畢竟最終的目的還是更好地賣車，因此在車展上，真正的“明星”正是那些消費(fèi)者翹首以待的新款量產(chǎn)車。

   同時(shí)對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，除了過過眼癮之外，哪些新車引入國內(nèi)的可能性更大，也許才是他們真正關(guān)心的。 

    新發(fā)布車型：2012款途觀

    引進(jìn)可能性：★★★★★  途觀已經(jīng)國產(chǎn)，新面孔和DSG變速器令人期待

　　盡管新款途觀將會(huì)在3月初的2011年日內(nèi)瓦車展上正式首發(fā)亮相，但是大眾還是沒有發(fā)布這款改款車型的全部細(xì)節(jié)信息，而只是公布了這款新車有限的細(xì)節(jié)信息。繼上周發(fā)布的途觀改款車首批圖片之后，這家德國品牌于日前發(fā)布了這款跨界SUV的新圖片和細(xì)節(jié)信息�！　�

　　大眾表示，這款新的途觀車型將提供三款新的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括一款最大動(dòng)力輸出為210馬力的2.0升TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過升級(jí)改動(dòng)的新款途觀還將包括其他的特征裝備，因此預(yù)計(jì)裝備更好的車型也將投產(chǎn)�！�

　　有關(guān)另外兩款新發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)節(jié)信息目前尚未發(fā)布，但是，據(jù)悉大眾將會(huì)提供四種渦輪汽油機(jī)規(guī)格，其中動(dòng)力輸出最高的為210馬力。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)陣容將包括三款最大動(dòng)力輸出介于110馬力至170馬力之間的發(fā)動(dòng)機(jī)。并且，新款途觀在傳動(dòng)系統(tǒng)方面也有所提升，新車提供了七前速雙離合器變速箱(DSG)和XDS限滑差速器。

　　類似大眾車型陣容中其他升級(jí)的新車型，途觀被形容為一款具有創(chuàng)新性的車型，因此新款途觀將配備許多新研發(fā)的系統(tǒng)，例如疲勞駕駛察覺系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)以及動(dòng)態(tài)照明輔助系統(tǒng)。其中一些裝備可能會(huì)作為選配特征或是頂級(jí)配置車型的標(biāo)配特征。

    新發(fā)布車型：2012款奔馳C-Class酷派

    引進(jìn)可能性：★★★★  各大廠商已將多款豪華高性能車引入國內(nèi)

　　在經(jīng)歷了無數(shù)的諜照洗禮以及幾個(gè)星期以前的轎車和旅行版現(xiàn)身的事件之后，2012款的梅賽德斯·奔馳C-Class酷派車型的官方圖片終于出現(xiàn)在了網(wǎng)上，并且會(huì)在下個(gè)月開始的瑞士日內(nèi)瓦國際車展上面首次和大家見面。車子的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是寶馬的3系列的酷派，奧迪A5的酷派版本。在這款車于美國發(fā)售之際，應(yīng)該會(huì)有兩種版本，包括C250和C350。

　　去年的3月份，梅賽德斯·奔馳就第一次確認(rèn)了C-class 酷派的消息，并且表示車子會(huì)在布萊門的工廠和C-class 、旅行版和GLK一齊生產(chǎn)。奔馳C-Class 酷派將會(huì)是第二款基于現(xiàn)行C-class的雙門車型，同時(shí)也是第一款以這一名字量產(chǎn)的版本。

　　入門級(jí)的2012款梅賽德斯·奔馳C250酷派采用的是一款排量為1.8升的直噴式渦輪增壓4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到201馬力，扭矩峰值為229磅·英尺。至于比較高級(jí)的梅賽德斯·奔馳C350酷派則采用的是一款排量為3.5升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到304馬力，扭矩峰值為273磅·英尺。兩部車都采用的后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，匹配7檔自動(dòng)變速箱。至于四驅(qū)版本則會(huì)搭載于C300 4MATIC轎車版本。

　　當(dāng)然了，高性能的C系列AMG版本現(xiàn)身也是存在可能的。2012款梅賽德斯·奔馳C63 AMG Coupe采用的發(fā)動(dòng)機(jī)則為AMG的新款5.5升雙渦輪增壓的V8版本，最大輸出功率達(dá)到400千瓦，扭矩峰值則為800牛頓·米。

　　"我們仔細(xì)研究了現(xiàn)代的酷派車，試圖找出他們流行的原因。如果你試著去尋找梅賽德斯·奔馳賣得比較成功的雙門車型的原因，你可以很容易的找到關(guān)鍵是在于它們和四門車型之間的聯(lián)系。"一位內(nèi)部人士在談及酷派的外觀的時(shí)候這樣說。即將面世的C-class酷派和E-class酷派不一樣，不會(huì)有敞篷版本。"我們之前也考慮過推出敞篷版本，但是最后考慮到車子的壽命不會(huì)很長(zhǎng)，還是放棄了。"業(yè)內(nèi)人士如是說。

　　2012款梅賽德斯·奔馳C-Class產(chǎn)品線的銷售會(huì)在今年遲些時(shí)候開始，而價(jià)格也可能要等到相應(yīng)的時(shí)間階段才會(huì)公布了。