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上海車(chē)展

首款柴油混動(dòng)插座充電式V60將現(xiàn)日內(nèi)瓦

2011-02-22 15:07:21 來(lái)源: PCauto 作者:國(guó)士無(wú)雙
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  沃爾沃宣布將于日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布其插座充電式V60混合動(dòng)力車(chē)型,這也是全球第一款插電式的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力車(chē)型。

  沃爾沃插電式V60混合動(dòng)力車(chē)型由沃爾沃和瑞典Vattenfall協(xié)同開(kāi)發(fā),兩者的合作始于2007年,而插電式V60混合動(dòng)力車(chē)型就是其合作的結(jié)晶。車(chē)型基于沃爾沃的休旅車(chē)V60進(jìn)行開(kāi)發(fā),采用了獨(dú)特的柴電混合動(dòng)力設(shè)計(jì),雖然官方并沒(méi)有公布車(chē)型的具體動(dòng)力配置情況,但是其超強(qiáng)的性能表現(xiàn)還是令人期待。

  在結(jié)合了經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)驚人的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及零排放的插座充電式混合動(dòng)力系統(tǒng)之后,這款沃爾沃V60將人們最終的環(huán)保夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。車(chē)子的驅(qū)動(dòng)原件由最大輸出功率達(dá)到215馬力的2.4升5汽缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和輸出功率70馬力的直流電機(jī)組成(前軸由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),后軸由電機(jī)驅(qū)動(dòng),兩者協(xié)同工作還可以實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)模式),分別最高可以提供440牛頓·米的最大扭矩,以及200牛頓·米的最大扭矩。車(chē)載的電池容量為12千瓦時(shí),在兩者的配合之下,車(chē)型不但擁有百公里1.9升的超低油耗,其每公里的二氧化碳排放只有49克。在發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,車(chē)子可以在6.9秒之內(nèi)從靜止加速到一百公里每小時(shí)的速度。并且由于電池的大容量,這一能源提供件可以儲(chǔ)備足夠的電能供車(chē)型以純電動(dòng)模式形式50公里,這已經(jīng)完全滿足了城市通勤的需求,而且這時(shí)候車(chē)型形式的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)了完全的零排放。由于是插電式的設(shè)計(jì),因此V60混合動(dòng)力車(chē)型可以在充電站或者普通家里為電池組充電,如果采用家庭標(biāo)準(zhǔn)的充電插座(230伏特/6安培電流),完全充電的時(shí)間為7個(gè)半小時(shí),而采用快充(230伏特/16安培電流)的方式則只需要3個(gè)小時(shí)。


  而對(duì)于長(zhǎng)距離的行駛來(lái)說(shuō),插電式V60混合動(dòng)力也是游刃有余,在不額外充電的情況下,只需要充滿油,其續(xù)航里程就可以超過(guò)1200公里,這無(wú)疑也比一般的內(nèi)燃機(jī)車(chē)型不遑多讓?zhuān)踔吝更進(jìn)一步,相當(dāng)吸引人。

  駕駛者可以通過(guò)車(chē)載的信息娛樂(lè)系統(tǒng)來(lái)選擇采用三種已經(jīng)預(yù)置好的模式之一進(jìn)行行駛。包括純電驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力以及純發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的三種模式隨意切換設(shè)置,從而可以適應(yīng)不同的駕駛需求。在純電動(dòng)的模式下,車(chē)子可以實(shí)現(xiàn)完全的零排放;而混合動(dòng)力模式則是同時(shí)啟用電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī),以便實(shí)現(xiàn)駕駛樂(lè)趣和環(huán)境保護(hù)兩方面的優(yōu)化平衡;至于純發(fā)動(dòng)機(jī)模式則是更加注重駕駛感覺(jué)。之前我們提供的百公里加速6.9秒的成績(jī)就是在這一模式下產(chǎn)生的。車(chē)子的智能的檢測(cè)系統(tǒng)可以顯示柴油以及電量的消耗情況、以及剩余的行駛距離等有用信息;同時(shí)低滾阻力定制倍耐力輪胎,可以完全由電池驅(qū)動(dòng)的空調(diào)系統(tǒng)等等都是實(shí)現(xiàn)超高燃油經(jīng)濟(jì)性的必要條件之一。

  從前方的外觀看起來(lái),車(chē)子和普通的版本沒(méi)有太多的區(qū)別,不過(guò)盡管如此,車(chē)子的外觀色彩還是比較別致的,加上了一個(gè)充電口,并且采用了輕質(zhì)的輪轂以及低斷面阻力的皮耶里輪胎。在車(chē)身的內(nèi)部,車(chē)子采用了重新設(shè)計(jì)的儀表盤(pán),Elmo真皮裝潢,新款的娛樂(lè)信息系統(tǒng)以及一些混合動(dòng)力車(chē)型需要的按鍵開(kāi)關(guān)。

  沃爾沃汽車(chē)的總裁兼首席執(zhí)行官斯蒂芬·杰克比表示:"對(duì)于那些在乎碳排放和駕駛樂(lè)趣的顧客來(lái)看,第二代混合動(dòng)力技術(shù)是最好的選擇。為了進(jìn)一步推出汽車(chē)的綠色化,我們就需要推出那些低碳排放而同時(shí)不損失駕駛樂(lè)趣的車(chē)型,沃爾沃V60混合動(dòng)力版就是這樣一款車(chē),它有著傳統(tǒng)旅行車(chē)的一切優(yōu)點(diǎn),我們做的事情是加上了混合動(dòng)力技術(shù)。"

  沃爾沃官方宣稱(chēng),插電式V60混合動(dòng)力車(chē)型將于明年正式量產(chǎn)銷(xiāo)售,其使用成本極低,按照歐洲的油價(jià)和電價(jià)來(lái)折算,其每公里行駛成本僅0.25瑞典克朗,折合人民幣僅為0.257元。

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