法拉利FF概念車(chē)于幾日前正式推出，這款具有法拉利里程碑代表性的新車(chē)近日公布了更詳細(xì)的參數(shù)配置。

　　法拉利FF概念車(chē)由平尼法瑞納設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)，“FF”是英文Ferrari Four的縮寫(xiě)，車(chē)長(zhǎng)4907mm，寬1953mm，高1379mm，車(chē)身重量為1790kg。車(chē)尾的shooting brake造型設(shè)計(jì)十分令人驚艷，其可提供450L的行李箱空間;后排座椅放倒后，更是可容納800L的物品。FF的個(gè)性化定制選項(xiàng)和配件眾多，其中包括六種不同的噴漆顏色。

　　內(nèi)飾方面采用精選苯胺皮革的材質(zhì)打造，桶型座椅以及法拉利式的按鈕式換擋方式等依舊延續(xù)了法拉利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，表現(xiàn)出法拉利運(yùn)動(dòng)、激情、活力的基因。

　　動(dòng)力方面，該車(chē)將搭載一臺(tái)成65度夾角的6.3升(6262CC)的V12直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率660馬力(8000 rpm)，峰值扭矩683N·m(6000 rpm)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，雙離合器F1變速箱與之搭配，百公里加速時(shí)間3.7秒，極速為335km/h。據(jù)官方公布百公里油耗為15.4升，二氧化碳排放為360 g/km，該歐洲市場(chǎng)車(chē)型還具備HELE系統(tǒng)。

　　更重要的是，這是法拉利歷史上的首款四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型。FF裝備了名為Ruote Motrici的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可在四個(gè)車(chē)輪上實(shí)現(xiàn)連續(xù)、智能、可預(yù)測(cè)的扭矩分配。該系統(tǒng)主要將動(dòng)力輸出到后輪，根據(jù)路面情況(如在濕滑路面或雪地)將合適的動(dòng)力輸出至前輪。法拉利希望以此來(lái)吸引那些經(jīng)常需要在雪地等路面駕駛的消費(fèi)者。

　　FF采用了全新的底盤(pán)，裝配了電磁懸掛和Brembo碳陶剎車(chē)盤(pán)。值得一提的是，電磁減震系統(tǒng)使用的控制程序是最新的SCM3系統(tǒng)，該系統(tǒng)可根據(jù)路面的情況，對(duì)車(chē)輛的懸掛做出迅速的調(diào)整。法拉利全新的FF和前輩相比，的確進(jìn)行了創(chuàng)新，可以說(shuō)是法拉利里程碑式的車(chē)型。