尾部造型相似 尾燈差異較大

    尾部造型上，兩車依然非常相似，只是新帕薩特的雙排氣管采用了左右各一個的布局。而海外版新捷達的尾燈造型與新帕薩特略有不同，牌照框區(qū)域面積略小，雙排氣管采用了并排居左的布局。

    新帕薩特和海外版新捷達在尾燈上的不同也是尾部造型中差異最明顯的環(huán)節(jié)了，通過對比我們能發(fā)現(xiàn)，兩車尾燈組設(shè)計并不一樣，無論是外部造型還是內(nèi)部構(gòu)造都有一定差異，新帕薩特的尾燈組面積頗大，海外版新捷達的尾燈造型和新POLO很相似。

    內(nèi)飾布局設(shè)計一致

    一旦接受了新帕薩特和海外版新捷達在外觀上的相似，那么兩車在內(nèi)飾造型上的相似也顯得順理成章了。一樣的三輻式方向盤、一樣的儀表盤、一樣的中控臺布局。。。帶來了相同的風格。當然，由于兩車的級別不同，在內(nèi)飾具體功能和配置豐富程度上是不可能完全相同的，我們在此只說設(shè)計風格。

    尺寸及動力總成差別大

   新帕薩特和海外版捷達在外觀內(nèi)飾存在極多相似之處，不過兩車定位與級別則是并不相同的。首先在車身尺寸方面，新帕薩特的車身尺寸為4868mm/1833mm/1472mm，軸距方面達到2803mm；海外版新捷達的車身尺寸為4640mm/1780mm/1450mm，軸距2648mm；從整體尺寸來看，新帕薩特比海外版新捷達要長228mm寬53mm高22mm，軸距長出155mm；新帕薩特完全是一款B級車的尺寸，而海外版新捷達是一輛緊湊級車的數(shù)據(jù)標準。海外版新捷達可以看做是小一號的新帕薩特。

   其次動力方面，新帕薩特將提供三款發(fā)動機：一款2.5L缸汽油發(fā)動機，一款3.6L六缸汽油發(fā)動機，該發(fā)動機將標配一款DSG雙離合器變速箱;還有一款2.0TDI柴油發(fā)動機。海外版新捷達共有4種發(fā)動機配置可以選擇，包括2.0L自然吸氣、2.0TSI渦輪增壓、2.0TDI柴油、2.5L自然吸氣。也許動力總成的不同是兩款車最大的差別，而這種差別卻是肉眼所難以發(fā)現(xiàn)的。

    如果看慣了高爾夫6和新POLO的類似外形，那么對于新帕薩特和海外版新捷達的外形相像也不足為奇了。在未來的某一天，新帕薩特和新捷達國產(chǎn)后都將出現(xiàn)在國內(nèi)消費者面前，只是對于新帕薩特的車主，能從感情上接受這種跨級車外形的類似么？我們不好判斷，只不過多年前捷達和桑塔納外形相似的時代似乎又回來了。