鑒于別克品牌的新產(chǎn)品并不是那么的層出不窮，所以通用汽車決定將自己的工作重心轉(zhuǎn)移到凱迪拉克的開發(fā)上面去。

　　關(guān)于新車的一些細(xì)節(jié)現(xiàn)在還不太多，不過這款美國的豪華品牌預(yù)備推出7款新車，而關(guān)于這7款車現(xiàn)在沒有任何的官方消息。傳言表示，凱迪拉克預(yù)備會(huì)推出一款城市用車，一款小型的交叉車型，一款大型的交叉車型，據(jù)公司內(nèi)部人士透露，凱迪拉克正在考慮研發(fā)一款小型SUV、一款能夠和梅賽德斯·奔馳S系列還有寶馬7系列叫板的旗艦型產(chǎn)品，、一款以Mini Cooper為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的微型車（靈感源于在洛杉磯車展亮相的ULC概念車）以及一款將對(duì)抗雪佛蘭Traverse車型和別克昂科雷這兩款SUV的凱迪拉克SUV車型。明年，凱迪拉克還將推出一款較大型的XTS轎車和一款緊湊型車型。

圖為凱迪拉克XTS白金版概念車

　　在2010年銷量實(shí)現(xiàn)了對(duì)比09年35%的增長(zhǎng)之后，通用的該豪華品牌旨在吸引更多的消費(fèi)者，并希望能夠?qū)崿F(xiàn)在美國高端汽車制造商中間最快的銷量增長(zhǎng)。而這些車什么時(shí)候會(huì)開始銷售也是一個(gè)未解之謎。不過凱迪拉克現(xiàn)在的主要精力都集中在發(fā)售入門級(jí)的ATS還有最高級(jí)版本的XTS上面。

　　凱迪拉克公司的銷量增長(zhǎng)主要是源于SRX SUV和GTS Coupe（這兩者的銷量占據(jù)到凱迪拉克品牌銷量的66個(gè)百分點(diǎn)），因此凱迪拉克希望新的車型陣容能夠減少公司對(duì)這些車型的依賴。

　　凱迪拉克的第一步舉措將是增推高產(chǎn)量的豪華車型，隨后將推出更專業(yè)的車型。據(jù)該品牌美國公司的行銷副總裁湯·巴特勒表示："我們必須直擊核心，推出一款緊湊型車型、一款中型豪華車、一款中型跨界SUV以及一款大型轎車。"

　　除了推出新車型以外，凱迪拉克公司的行銷部門也在做出其特別的努力，以降低其62歲的消費(fèi)者平均年齡，從而吸引更為年輕的消費(fèi)者，以構(gòu)筑更加豐富的消費(fèi)群體。