自從最大輸出功率270馬力的2011款大眾高爾夫R驚鴻一瞥之后，美國(guó)的小鋼炮的愛(ài)好者就已經(jīng)開(kāi)始在猜測(cè)后繼產(chǎn)品，傳說(shuō)中的R32的情況了。但是根據(jù)之前的消息，新款的高爾夫R仍舊會(huì)在北美市場(chǎng)銷(xiāo)售，售價(jià)則要看歐元和美元的匯率關(guān)系而定。

　　大眾的官方放出的消息就是，基本上可以確定高爾夫R會(huì)在北美市場(chǎng)銷(xiāo)售，并且會(huì)在下個(gè)月的2011款底特律國(guó)際車(chē)展上面與大家見(jiàn)面。

2011款的大眾高爾夫R

　　如果一切都順利的話，車(chē)子會(huì)在明年年底的時(shí)候以2012款的形態(tài)出現(xiàn)在當(dāng)?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷(xiāo)商的櫥窗里面。關(guān)于該車(chē)的價(jià)格方面公司沒(méi)有說(shuō)什么，不過(guò)應(yīng)該會(huì)在3.3萬(wàn)美元左右�？紤]到日產(chǎn)的370Z，V-8發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬Mustang GT還有雪佛蘭的Camaro SS都沒(méi)有這么貴，所以這個(gè)數(shù)字看上去有點(diǎn)不可思議。不過(guò)如果我告訴你，高爾夫R 裝備了Recaro 桶狀座椅，DSG雙離合器變速箱以及非常成熟的4Motion 全輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的話，也許這個(gè)數(shù)字就沒(méi)那么奇怪了。

　　而對(duì)于這款車(chē)的評(píng)價(jià)，現(xiàn)在官方僅有一句話，那就是"這是有史以來(lái)最好的高爾夫"。

　　好消息是，高爾夫R也終于來(lái)到大家的面前，甚至連捷達(dá)這種品牌也有可能會(huì)推出R的高性能版本。