Mgane Trophy以搶眼的造型和黃色涂裝現(xiàn)身巴黎車展，吸引了不少車迷的目光，而Renault原廠也希望新一代Mgane Trophy能延續(xù)前身的腳步，成為一輛具有競(jìng)爭(zhēng)力的賽車�！　》▏�(guó)車廠雷諾在巴黎車展中端出了許多的新作，其中最受矚目的，莫過於新一代的主力先背車款Mgane，不過在其它的參展車輛之中，Mgane Trophy也以搶眼的造型和黃色涂裝，吸引了不少車迷的目光，而Renault原廠也希望新一代Mgane Trophy能延續(xù)前身的腳步，成為一輛具有競(jìng)爭(zhēng)力的賽車。雖然Mgane Trophy為了因應(yīng)賽事需求，采用了上掀式車門以及夸張的空氣力學(xué)套件，不過無論是在車側(cè)或車尾部分的線條，都延續(xù)了Mgane Coupe上的設(shè)計(jì)。

　　在造型上，Mgane Trophy采用Renault在賽車運(yùn)動(dòng)所慣用的黃色，讓旁人很難將目光移往他處，雖然Mgane Trophy為了因應(yīng)賽事需求，采用了上掀式車門以及夸張的空氣力學(xué)套件，不過無論是在車側(cè)或車尾部分的線條，都延續(xù)了Mgane Coupe上的設(shè)計(jì)，讓人能夠清楚辨識(shí)其出於Mgane家族的身份。Mgane Trophy則搭載Renault-Nissan聯(lián)盟的 V6 3.5升引擎，以中後置方式設(shè)定，預(yù)計(jì)可輸出高達(dá)360匹的最大馬力，原廠期望Mgane Trophy具備和 Porsche GT3一較高下的實(shí)力。Renault原廠進(jìn)一步表示，在設(shè)計(jì)與工程部門的努力之下，新一代的Mgane Trophy和前身相較之下，在下壓力方面約有20%的進(jìn)步，并且減少了15%的拖曳力，而在空氣力學(xué)方面，新一代的Mgane Trophy更有著高達(dá)40%的進(jìn)步;動(dòng)力方面，Mgane Trophy則搭載Renault-Nissan聯(lián)盟的 V6 3.5升引擎，以中後置方式設(shè)定，預(yù)計(jì)可輸出高達(dá)360匹的最大馬力，原廠期望Mgane Trophy具備和 Porsche GT3一較高下的實(shí)力。