標(biāo)致3008的發(fā)動機以1.6升HDi直列橫置4 缸柴油渦輪動力，搭配6速EGC電控式手自一體變速箱，為主要傳動原件。3008上市的三款車型分別為4D Classic入門至4D Design與4D Premium旗艦款。普通版的配備較旗艦Premium型少了皮椅、HUD抬頭顯示器、安全車距警示與無線傳輸胎壓偵測等系統(tǒng)。進入標(biāo)致品牌車系編成8年級世代的3008跨界休旅，其設(shè)計藍(lán)本源于2008年巴黎車展上展出的Prologue概念車，當(dāng)時具有高成熟度的內(nèi)外設(shè)計露出，幾乎已透露出廠內(nèi)將安排量產(chǎn)的時程不遠(yuǎn)矣，而其獨特的車身設(shè)計，融合了SUV車款的高度、MPV之身長，加上掀背車產(chǎn)品的利落臀線，演繹出品牌Crossover Utility Vehicle跨界休旅車第一輛作品。在車系命名上3008身為3系列車款之一員，中間的00數(shù)字代表著無限大的可能以及產(chǎn)品線之延伸，也就是‘∞’符號的影射，全新3008車系便于2009年1月法國正式發(fā)布。

　　車身規(guī)格長寬高擁有4365mm x 1837mm x 1639mm的尺寸，約略為一輛中型SUV車款體型，但較為低矮寬扁，車身線條也顯得順滑少有棱角;車室內(nèi)裝精致且觸摸質(zhì)感良好，更讓人擁有舒適的車用體驗。全車由外至內(nèi)望之儼然，即之也溫，放大的車身尺寸中在傳承品牌的一貫設(shè)計基因與內(nèi)部細(xì)節(jié)面達(dá)雙雙顧及。全車以圓潤的車頭帶起，由發(fā)動機蓋、飽滿的車前保桿、翼子板與A柱等，都帶有點豐腴的順滑，巨幅的車標(biāo)與單體式水箱護欄為車頭最引人注目的兩項視覺焦點，特別是在水箱護欄內(nèi)鑲?cè)肓隋冦t飾條交織成方塊狀，之中在橫跨一道塑料防撞桿，帶出新世代標(biāo)致車系的一貫作風(fēng)。正圓形的車前霧燈坐落在鯊魚鰭式車頭燈組之下，若用擬人化的譬喻方式來形容車輛的頭燈，那么3008的雙眼是引人注意的堅定眼神，其外在散發(fā)的銀質(zhì)色調(diào)更與車前下巴的金屬防刮護板、車側(cè)后試鏡的類金屬外殼互相呼應(yīng)。在3008車側(cè)形象，標(biāo)致巧妙的運用了車窗上緣與車門下緣之兩道鍍鉻飾條帶出側(cè)體剪影，若在不知車身規(guī)格的前提下，3008正有如同掀背車般的弧線頂篷、厚實的C柱與利落的車尾，然在架高的車身上擁有150mm的車底離地高度，四角落乃運用17寸五幅式鋁合金輪圈配置。為了增加其運動化形象，3008依舊帶有側(cè)裙搭配，以黑色消光面強化塑料包覆在裙擺位置。3008車側(cè)后視鏡的轉(zhuǎn)向燈組位置坐落在鏡組基座下方，一改傳統(tǒng)的燈殼內(nèi)置式燈條，于此同時還附上照地迎賓燈。