是否有想過，奧迪在大眾的管理下，會和兄弟企業(yè)保時捷會有所沖突？或許，就是他，奧迪R4。

    消息顯示，R4是一輛和保時捷Boxster尺寸相仿的中置引擎入門級跑車。奧迪和大眾正在為新車R4的車身材質(zhì)的挑選懸而未決，究竟是鋼材還是鋁合金。

    廠方之所以對新車材質(zhì)選定久久未能落下判斷，正是因為此前基于R8推出的e-tron概念車收到了太好的反響。而R8正是基于鋁合金空間管陣車架的設(shè)計。該內(nèi)部人員表示，奧迪和大眾在材質(zhì)的決定上并沒有急于作出決定，還因為該車將會是奧迪旗下一款全新車型，時間上并不緊迫。

    據(jù)大眾方面內(nèi)部人員表示，大眾更希望新車能夠采用鋼材制作高通用性的車架，以供集團(tuán)其他車系使用，比如在2009底特律車展上展出的BlueSport概念車。此前，兩公司更是有共用平臺的成功例子，像Polo和A1，高爾夫和A3等。

    另一方面，奧迪和大眾雙方的決定還考慮到保時捷Boxster的定位和車型換代，故此，R4的命途就更不容易猜測了。

    盡管奧迪e-tron概念車搭載了全電動驅(qū)動系統(tǒng)，但奧迪方面表示，R4的量產(chǎn)車型將使用1.4L、1.6L的渦輪增壓汽油引擎，或2.0L四缸渦輪增壓柴油引擎。

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