已經(jīng)盡量少去理會那些滿天飛的流言，近日，我們還是無意中被這一幅效果圖所吸引。德國一媒體在最新一期的雜志里刊登了這幅2012款F30代寶馬3系轎車版的合成圖。

最新寶馬3系合成圖

    新車的設計甚為怪異，在目前3系的車身上加上5系GT的前臉，似乎不太符合常規(guī)。整體上，新車風格更顯肌肉化，與現(xiàn)行的寶馬極富攻擊性設計有眾多共同之處。而根據(jù)我們掌握的內(nèi)部消息，新3系將重拾“苗條體態(tài)”，經(jīng)典的3系車身扁平比例、短懸掛行程將得以保留。

    在新設計里面，經(jīng)典的寶馬座艙輔以立體骨感的側(cè)面，正是當前寶馬Hofmeister Kink主筆的7系特色。車身側(cè)面雕刻般的腰線一直延伸至車尾，漸變平緩，與之相接的是尾燈和行李箱蓋。

    前臉設計上，雙腎型的水箱格柵尺寸有所增大，略小于新5系，但相比5系GT的巨大則要小很多。然而，我們未能肯定，新車的全新天使眼頭燈會否啟用。有消息稱，新3系防撞桿內(nèi)霧燈下將會有一開縫聯(lián)系兩邊車燈。車尾方面，L型包覆式尾燈會加以保留。

上一款寶馬3系合成圖

    現(xiàn)時，圈內(nèi)流傳著大量新3系的合成圖，官方真正的設計方向仍未為外人所知。

    作為一次常規(guī)的升級換代，寶馬應該會賦予新3系最新的高效運動科技，比如經(jīng)空氣動力學優(yōu)化設計的輪圈，寶馬主動式空氣動態(tài)系統(tǒng)，供應車內(nèi)電源的太陽能車頂，動能回收系統(tǒng)，停車熄火功能，引擎及傳動系統(tǒng)預熱裝置等。在座艙內(nèi)，新設計的空調(diào)和車內(nèi)通話系統(tǒng)都會講過重新設計。

    當然，這一切都只是坊間信息，全新F30代寶馬3系的官方發(fā)布還得留待2011年的法蘭克福車展。

    關于下一代3系列的一些時間表：