近年來SUV和交叉車型在市場中飽受歡迎，尤其是一些豪華品牌更是把新車研發(fā)的經(jīng)歷更多的投放到這類車型上。奔馳、寶馬、奧迪以及路虎，在這方面都已經(jīng)或是計(jì)劃推出新車型。而包括寶馬和奧迪在內(nèi)的多家廠商，已經(jīng)把目光投向了更加緊湊和小型化的SUV以及交叉車型。

　　一般的來說，德國的三大汽車制造商總是想方設(shè)法的去在另外的兩家廠商的相同領(lǐng)域之中盡力博取更多的市場好感度。而在小型的交叉車型的分野里，似乎梅賽德斯•奔馳，奧迪以及寶馬都表現(xiàn)出這種歷來的傳統(tǒng)。我們在終于迎來了寶馬X1的同時(shí)，奧迪的Q3也在開發(fā)的途中。而針對這兩家，梅賽德斯•奔馳祭出的法寶則是一款名為BLK的小型車。

　　在2008年的時(shí)候，著名的汽車媒體網(wǎng)站Leftlane給出過一張當(dāng)時(shí)人們對于2012款梅賽德斯•奔馳BLK的假想圖。同時(shí)，當(dāng)年還存在的奔馳GLK曾經(jīng)被人們確信是BLK的風(fēng)格參照車。不過，從最近奔馳風(fēng)格的變化趨勢看起來，并且結(jié)合我們的內(nèi)線人物的口供，我們也再次請來了專業(yè)的繪圖師來為我們繪制這款車的外觀。不過時(shí)隔2年之后，這款奔馳BLK似乎更加圓潤了一些，比較類似近來面世的F800概念車。

　　迄今為止，這三輛小車?yán)锩嬷挥袑汃RX1是切切實(shí)實(shí)已經(jīng)現(xiàn)身的，不過奧迪Q3的猜測圖片應(yīng)該也就在這一段時(shí)間會曝光了。因?yàn)閵W迪打算最早在2011年的夏天的時(shí)候于歐洲發(fā)售這款Q3，至于進(jìn)軍北美，則要等到2011年的末期。

　　下一代的奔馳B-Class會以BLK為基礎(chǔ)打造，采用全輪驅(qū)動系統(tǒng)，車子采用的發(fā)動機(jī)為來自于X1或者BLK的排量為1.6升到2.2升不等的版本。不過作為同一廠商制造的不同兩款SUV來說，唯一的區(qū)別應(yīng)該就是風(fēng)格不一樣了。

　　對于車子的尺寸要比之前的版本更大的新款B-Class來說，該車可能會有前輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動系統(tǒng)兩種版本可選。但是BLK的買家會不會也是如此，就殊為難說。