據(jù)相關(guān)人士透露，一汽馬自達(dá)在2010年共將推出5款新車，分別是：小改款睿翼、小改款馬自達(dá)6、睿翼轎跑車、國產(chǎn)版的馬自達(dá)8以及進(jìn)口版的全新一代馬自達(dá)5。其中，睿翼轎跑車、國產(chǎn)版的馬自達(dá)8以及全新一代馬自達(dá)5，都將有可能在4月份的北京車展上亮相。

　　睿翼轎跑

　　上市日期：2010年4月

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：20-27萬

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　　從之前曝光的諜照來看，睿翼轎跑將悉數(shù)保留日版Atenza Sports（馬自達(dá)6在日本被稱為Atenza）的外形設(shè)計(jì)。當(dāng)然，即將國產(chǎn)的睿翼轎跑，并不會是日內(nèi)瓦車展上亮相的小改款Mazda6運(yùn)動(dòng)版，而是國外的2009款。

　　車頭部分，睿翼轎跑的進(jìn)氣格柵取消了轎車版本的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，取而代之的是與車身同色的橫條式格柵，凸顯轎跑車的力量感。另一個(gè)顯著區(qū)別則是霧燈格柵的造型，轎車版本采用的是規(guī)則平行四邊形結(jié)構(gòu)，而轎跑版本則采用了不規(guī)則四邊形結(jié)構(gòu)，并且增大了霧燈格柵的面積，以增強(qiáng)車型的運(yùn)動(dòng)感。

　　與上一代馬自達(dá)轎跑一樣，睿翼轎跑依然會采用5門掀背式造型。大傾角的車頂線條使得睿翼轎跑整體看起來流線感十足，后移的C柱使得后排多了兩個(gè)三角小窗。與車身同色的尾翼依然會成為轎跑版必不可少的擾流件，但估計(jì)裝飾功效會大于性能功效。

　　動(dòng)力方面，前期上市的睿翼轎跑估計(jì)只會提供“MZR 2.5升或2.0升直列四缸引擎+五速手自一體變速器”，方向盤漿式加檔撥片及降檔按鈕會成為新車的標(biāo)配。

　　睿翼轎跑的上市時(shí)間已定在今年的4月份，預(yù)計(jì)售價(jià)在20-27萬。