一汽大眾國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI:不為銷量求品牌
3月7日晚上,第六代高爾夫GTI終于以國(guó)產(chǎn)車的身份踏入了中國(guó)“平民跑車”市場(chǎng);蛟S有不少人認(rèn)為23.58萬(wàn)的價(jià)格很高,但對(duì)于GTI這個(gè)傳奇品牌以及目前這片市場(chǎng)仍處于空白地帶,你很難在這個(gè)價(jià)格買到比高爾夫GTI性能更優(yōu)越的“鋼炮”。
在參加上市發(fā)布會(huì)之前,小編已經(jīng)受了不少朋友所托,讓小編屆時(shí)第一時(shí)間告知價(jià)格。其中不少朋友和小編說(shuō),25萬(wàn)內(nèi)價(jià)格都可以接受。小編為此也閱覽了關(guān)于高爾夫GTI的大部分網(wǎng)友評(píng)論,發(fā)覺(jué)網(wǎng)友爭(zhēng)論焦點(diǎn)更多在于價(jià)格本身、GTI的品牌價(jià)值以及GTI的性能。那么,高爾夫GTI的價(jià)格是否真的虛高了?
高爾夫GTI的品牌傳奇
1976年的法蘭克福車展上,“GTI”三個(gè)字母首次被世人熟悉,那時(shí)的“GT”取義意大利語(yǔ)“Gran Turismo”,意為“制造標(biāo)準(zhǔn)比得上賽車的高級(jí)轎車”, 字母“I”則代表英文“Fuel Injection(燃油噴注)”。同年,第一輛高爾夫GTI在大眾總部沃爾夫斯堡下線。35年后的今天,“GTI”已經(jīng)超越了字面含義,代表著對(duì)運(yùn)動(dòng)感和速度的執(zhí)著追求。
問(wèn)世35年來(lái),高爾夫GTI不斷挑戰(zhàn)性能高峰,更難能可貴的是,它點(diǎn)燃了每一個(gè)人心底與生俱來(lái)的對(duì)速度的渴望,激發(fā)起每一個(gè)駕駛者不斷超越的運(yùn)動(dòng)激情,實(shí)現(xiàn)了每一個(gè)平凡人渴望創(chuàng)造奇跡的夢(mèng)想。正如大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO 范安德博士在上市發(fā)布會(huì)上所言:“在大眾汽車的歷史上,沒(méi)有任何其他一款車像高爾夫GTI這樣喚起人們對(duì)跑車的激情與癡迷。” 迄今為止,高爾夫GTI已累計(jì)在世界各地銷售170多萬(wàn)輛,成為全球超過(guò)170萬(wàn)GTI車迷崇尚運(yùn)動(dòng)駕駛樂(lè)趣、彰顯個(gè)性自我的精神象征。而正是因?yàn)槠矫窕咝阅苘嚨男蜗螅郀柗騁TI被車迷尊稱為“小鋼炮”。
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