上汽榮威350將3月17號下線 預(yù)計售價9萬元起
近日,編輯從上汽了解到,上汽集團將于3月17號在南京浦口工廠舉行全新入門級車型350正式下線儀式。據(jù)內(nèi)部人士透露,榮威350計劃將在今年4月上市,新車搭載1.5L VII 可變氣門正時高效能發(fā)動機發(fā)動機,供5款車型。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,榮威350在價格9萬-12萬元區(qū)間。
榮威350 | 350S 1.5MT | 350S 1.5AT | 350C 1.5MT | 350C 1.5AT | 350D 1.5AT | |||
迅馳版 | 迅達版 | 迅智版 | 迅雅版 | 迅豪版 | ||||
長寬高 | 4516*1783*1495(mm) | |||||||
軸距 | 2650mm | |||||||
發(fā)動機 | 1.5L VII 可變氣門正時高效能發(fā)動機 | |||||||
最大功率 | 78kw/6000rpm | |||||||
最大扭矩 | 135Nm/4000rpm | |||||||
變速箱 | 5速手動 | Multi-mode 無級自動變速 | 5速手動 | Multi-mode 無級自動變速 | ||||
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com |
據(jù)了解,榮威350是榮威A平臺(上汽全新打造)上的首款產(chǎn)品。其瞄準的是競爭最為激烈的增長最快的標準A級車市場。隨后推出的,還有AP12(兩廂版)、AP13(旅行版)及AP14(cross版)等等車型。首批推出的車型將搭載15S4U 1.5L自然吸氣發(fā)動機。目前尚未有相關(guān)動力數(shù)據(jù)曝光。與該款發(fā)動機相搭配的是5速手動及4速自動變速箱。之前所曝光的由榮威與博格華納聯(lián)合研發(fā)的DCT雙離合變速器將于日后裝載于1.5T高配車型之上。1.5L及傳統(tǒng)變速箱有利于控制成本,拉低價格門檻;而1.5T及DCT雙離合變速器提升了技術(shù)含量,有利于品牌宣傳。
在外觀方面,榮威350進氣格柵連成一體的淚眼式大燈設(shè)計延續(xù)了榮威的設(shè)計,由大燈處開始延伸出去的輪廓線條收于A柱,與外凸明顯的腰線錯開,外拋明顯的翼子板顯得十分動感,配合其腰線設(shè)計,設(shè)計相對緊湊靈動。但是概念車上的LED式前后大燈、夸張的前下進氣格柵及細長的后視鏡等一些概念元素并沒有出現(xiàn)于量產(chǎn)車上,但略微收斂的設(shè)計也許更適合市場需求。據(jù)了解,榮威350是上南合作后全新A級平臺上的首款產(chǎn)品,但該內(nèi)部人士表示,與外界所猜測的不同的是該車的軸距將達到2650mm。
動力方面,上汽全新的15S4U四缸自然吸氣1.5L發(fā)動機最大功率達到78千瓦,配置五速手動和四速手自一體變速箱,而1.5T渦輪增壓發(fā)動機將搭載與博格華納聯(lián)合研發(fā)的DCT雙離合變速器。
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