在提前完成09年40萬輛銷售目標后，如日中天的比亞迪日前公布了2010年新車推廣計劃及全年銷售目標。據(jù)了解，比亞迪計劃在2010年推出L3、I6、G6、S6、M6等5款全新重磅車型，并通過致力于產品品質的完美提升，力爭實現(xiàn)2010年80萬輛的產銷計劃，力爭再次實現(xiàn)100%的跨越增長。

　　搶攻2010年，比亞迪銷售目標直指80萬輛

　　從年產銷5萬輛，到突破40萬輛，比亞迪已經連續(xù)5年實現(xiàn)100%跨越增長。對于2010年計劃，比亞迪有關人士表示，在宏觀經濟持續(xù)回暖的前提下，通過2009年完善充分的產業(yè)準備以及強有力的市場開拓，比亞迪對2010年的汽車市場充滿信心，因此制定了80萬輛的產銷計劃。各車型的具體銷售目標為：

　　從2009年市場表現(xiàn)看來，功勛車F3連續(xù)月銷突破3萬，成為中國車市唯一“3萬輛俱樂部”成員；F6新財富版，月銷量超過5000輛，突破中高級車天花板，成為中高級車典范；高端精品小車F0穩(wěn)健增長，持續(xù)月銷萬輛以上，成為新一代微車王；新上市的中級精品家轎G3，也隨著產能的提升，市場潛力進一步釋放，沖擊月銷萬輛；在新能源領域，F(xiàn)3DM雙模電動車最快將于2010年第一季度面向個人銷售。以上車型也有望在2010年持續(xù)放量增長，為比亞迪達成市場目標貢獻力量。

　　2010年將推5款全新車型，沖擊高端

　　比亞迪2010年將密集投放10到20萬元之間的新產品，這一區(qū)間為合資品牌的傳統(tǒng)地盤。比亞迪以此開始吹響向合資品牌進攻的集結號。比亞迪的新品目標市場價格區(qū)間全部在8萬元以上，密集在10到20萬元之間。比亞迪內部透露此舉是有意避開自主品牌密集且競爭激烈但利潤和市場都有限的8萬元以下區(qū)間，希望殺入合資品牌的傳統(tǒng)范圍，展開對合資品牌的戰(zhàn)略反攻。

　　由此，比亞迪2010年新車計劃也隨之浮出水面。據(jù)比亞迪公布的數(shù)據(jù)顯示，L3、I3、I6、G6、S6、M6等6款新車將確保17萬輛的銷售目標，進一步為經銷商提供強有力新車支持。其中M6作為比亞迪首款高端全尺寸MPV，在伴隨經濟啟穩(wěn)迎來最佳上市時機，將在全網銷售；L3已經登上最新一批國家新車目錄，將是比亞迪又一款高端中級車；全新的G6、S6、I6等高端產品也將在2010年揭開神秘面紗。比亞迪龐大產品陣營已經露出冰山一角，吹響了進軍高端市場、反攻合資品牌市場的號角。

　　2010年確定為品質年，實現(xiàn)有質量的增長

　　比亞迪公司有關負責人表示，2010年公司確定為品質年，將以不斷提升產品品質、運營品質和人的品質為核心目標，力爭與所有合作伙伴實現(xiàn)最大化共贏。在產品品質領域，已經制定 “品質進化三部曲”，力爭在最短的時間內使產品品質達到全球領先。
基于對中國汽車市場的信心，比亞迪計劃全面推進產業(yè)布局和產能提升，進一步開拓并占領高端市場，為中國消費者奉獻更有價值、更有品質的汽車產品。

　　·溫馨提示：本文第2-7頁提供了比亞迪這6款新車的諜照及相關介紹，歡迎網友品鑒！

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