近日，PCauto編輯在海南島測試普利司通輪胎時獲得一組一汽大眾將發(fā)布的新寶來TSI版本諜照，下面讓網(wǎng)友一睹為快。

　　在今年年初，大眾汽車中國的“掌門人”范安德接受媒體專訪的時候就表示，一汽大眾將于今年年底投放市場。從圖片中可以看出來，在海南東部高速公路上的新寶來TSI沒有任何的偽裝。這也許是新車上市前的路試。

　　我們同事的拍攝舉動被路試車內(nèi)工作人員發(fā)現(xiàn)后，他們加足馬力向前駛?cè)�。但是仍然還被我們拍到新寶來的尾部。在圖片中可以清晰看見BORA TSI的字樣。

　　據(jù)悉，新寶來搭載的1.4TSI發(fā)動機(jī)將由一汽大眾自己的發(fā)動機(jī)廠供應(yīng)，而不用伸手向上海大眾的婁唐發(fā)動機(jī)廠要。從大眾中國的整個市場看，即將于7月投放市場的速騰只是大眾動力總成計(jì)劃中的第一步棋而已，而隨著高爾夫、新寶來和朗逸、明銳等南北大眾主推的A級車產(chǎn)品先后裝備各自工廠生產(chǎn)的1.4TSI發(fā)動機(jī)，大眾中國去年初所承諾的動力總成計(jì)劃將逐步得到實(shí)施。

　　編輯點(diǎn)評：

　　就目前新寶來的銷量看來，其主力還是主要集中在1.6L排量的車型，而2.0L排量所在的細(xì)分市場不僅是速騰的弱項(xiàng)，也是新寶來的短板。據(jù)某第三方咨詢公司的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，一線消費(fèi)者普遍反映2.0L發(fā)動機(jī)技術(shù)落后是他們放棄考慮新寶來2.0L車型而轉(zhuǎn)向其它品牌產(chǎn)品的主要原因。寶來1.4TSI車型的出現(xiàn)將會很好地解決這個問題，盡管成本會有所增加，1.4TSI車型也會比2.0L車型的售價有所提高，但相較其它A級車對手而言，新寶來1.4TSI還是頗具競爭力的，根據(jù)目前新寶來2.0L車型最低配12.48萬的價格，新寶來1.4TSI的起步價很可能會在這個基礎(chǔ)上加上1萬的成本，所以，新寶來1.4TSI的售價很可能會在13.5萬左右起步。不過，編輯認(rèn)為一汽大眾并沒有打算這么快就推出這款吸引力不錯的車型，據(jù)知情人士透漏，在1.4TSI動力匹配方面，一汽大眾2009年的重點(diǎn)將是速騰和新一代高爾夫A6兩款產(chǎn)品。所以，關(guān)于新寶來1.4TSI上市時間的猜想，2010年或許才是合適的時機(jī)。