榮威350的路試諜照在之前已經(jīng)曝光，并且進(jìn)行過詳細(xì)解析。但是最近，又在試驗(yàn)場(chǎng)獲取了最新的榮威350路試諜照。另筆者感到意外的是，這款還沒有正式亮相的車型居然進(jìn)行了一些的改款。這一臨陣易臉的舉動(dòng)到底是出于何種目的呢？我們來(lái)一一解析。

榮威350諜照

榮威350諜照

　　從諜照上可以看出，其中最大的改變就是前進(jìn)氣格柵，原來(lái)已經(jīng)基本確定的榮威350前進(jìn)氣格柵從原來(lái)的雙噌設(shè)計(jì)改回了單層設(shè)計(jì)，榮威倒梯形車標(biāo)也從引擎蓋上的位置移到了格柵的中間。仔細(xì)觀察，大家會(huì)覺得這樣的設(shè)計(jì)很熟悉，沒錯(cuò)，就是當(dāng)初上海車展上榮威350的原型車榮威N1所采用的設(shè)計(jì)。雖然進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)在整型中比重不大，但是其就如同畫龍點(diǎn)睛中的眼睛，對(duì)于整個(gè)造型起到了至關(guān)重要的作用。

榮威350諜照

　　目前，筆者推測(cè)，這樣的改變可能會(huì)出現(xiàn)三種情況。一是這次的路試車型只是一個(gè)探索試驗(yàn)，并不是最終確定的方案；二是這樣的設(shè)計(jì)將會(huì)代替原有的設(shè)計(jì)成為正式的方案；最后一個(gè)則可能是兩個(gè)設(shè)計(jì)同時(shí)登場(chǎng)，用于不同配置的車型。

榮威350諜照

　　如果真的是使用單層鍍鉻格柵的話，那意義就不是一個(gè)改款那么簡(jiǎn)單，這則意味著上汽將選擇放棄了家族前臉的統(tǒng)一設(shè)計(jì)，而轉(zhuǎn)向市場(chǎng)更能接受的單層設(shè)計(jì)。上汽更為傾向于市場(chǎng)的反應(yīng)，畢竟上汽對(duì)這款車型給予了太多的厚望，猶如“只能成功，不能失敗“的車型。

榮威350諜照

　　另外，這次在試驗(yàn)場(chǎng)，得到了榮威350的詳細(xì)內(nèi)飾諜照。這次同樣是手動(dòng)擋的低配版本，主體采用了家庭化風(fēng)格的米色和黑色搭配的設(shè)計(jì)，黑色集中于中控臺(tái)上方和方向盤。與之前不同的是排擋手把從原先的圓形改成了目前的臺(tái)型，手感有所提高。相對(duì)于低配版本，自動(dòng)高配版本的車型則是采用了桃木設(shè)計(jì)代替原有的銀色鑲邊；中控臺(tái)采用了自動(dòng)空調(diào)和液晶顯示屏；方向盤也增加了控制按鈕。

榮威350諜照

　　預(yù)計(jì)明年3月上市的榮威350將會(huì)主推1.5L自然進(jìn)氣手動(dòng)車型，所以今天我們看到的配置日后將會(huì)更為常見的出現(xiàn)在大街小巷。至于更為期待的1.5VCT與7速DSG的組合，由于研發(fā)和測(cè)試的緣故，則要到明年下半年。預(yù)計(jì)1.5手動(dòng)入門配置的價(jià)格將會(huì)在9萬(wàn)元左右，以其價(jià)格的優(yōu)勢(shì)向新凱越等車型發(fā)起沖擊。另外，作為榮威350兩廂版的AP12車型，則要到2011年年底。