【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】福特翼虎在今年廣州車展完成了國(guó)內(nèi)首次亮相，并公布了預(yù)售價(jià)格，如今我們從相關(guān)經(jīng)銷商處獲得消息，這位大眾途觀的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特翼虎將于明年1月份正式上市，售價(jià)區(qū)間為19.98-28.48萬元，從今天開始消費(fèi)者可到經(jīng)銷商處預(yù)訂。

　　福特翼虎的外觀風(fēng)格融入了新家族前臉設(shè)計(jì)，碩大的進(jìn)氣格柵和八字形的霧燈口，效果確實(shí)兇悍。從車身數(shù)據(jù)上看，長(zhǎng)安福特翼虎的車身尺寸在車寬、軸距方面都領(lǐng)先于對(duì)手，這將帶來相對(duì)較好的空間表現(xiàn)，其他數(shù)據(jù)在排名第二和第三這兩個(gè)位置上徘徊。

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　　福特翼虎6款車型的配置差異比較大，其中大燈會(huì)是一個(gè)比較明顯的特征：低配版車型配備的是普通鹵素大燈，而高配版車型采用了遠(yuǎn)近光一體的氙氣透鏡大燈，大燈內(nèi)集成了LED日間行車燈，同時(shí)也帶有彎道輔助照明技術(shù)。另外，高配置車型在前保險(xiǎn)杠上還增加了伸縮式的大燈清洗裝置，尾燈也升級(jí)為與新款蒙迪歐致勝相似的光帶式的LED尾燈組。

　　此外，TVC彎道智能扭矩分配系統(tǒng)和HSA坡道起步輔助系統(tǒng)、RSC防側(cè)傾穩(wěn)定控制系統(tǒng)是全系標(biāo)配的，而高配車型還將裝備ACS低速行車安全系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)泊車輔助、、車頂行李架、電動(dòng)天窗、感應(yīng)式電動(dòng)行李箱門、帶有加熱功能的前風(fēng)擋玻璃，低配版車型等等配置項(xiàng)目。

　　根據(jù)車型版本的不同，福特翼虎配置了三種規(guī)格的輪胎和四種不同風(fēng)格的輪轂。1.6T兩驅(qū)版車型配置235/55 R17車輪和九輻條雙叉鋁合金輪轂。1.6T四驅(qū)和2.0T低配版本都配置了235/50 R18規(guī)格車輪，并有五輻條和十輻條兩種不同款式的鋁合金輪轂。頂配版車型則使用的是五輻條雪花風(fēng)格輪轂和235/45 R19的扁平輪胎。

　　長(zhǎng)安福特翼虎的底盤結(jié)構(gòu)為前懸掛為麥弗遜獨(dú)立懸掛、后多連桿獨(dú)立懸掛。四驅(qū)系統(tǒng)采用和福特銳界相同的全時(shí)四驅(qū)，屬于城市SUV的標(biāo)準(zhǔn)配置，2.0T的車型全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，而1.6T車型只有“精英版”帶四驅(qū)系統(tǒng)。

　　而動(dòng)力方面，1.6T版本所搭載的福特1.6L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)具備132kW(180PS)/5700rpm的最大功率、峰值扭矩達(dá)到240Nm/2500rpm，動(dòng)力參數(shù)絲毫不弱于大眾途觀所搭載的1.8 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)；而2.0T版本則是在蒙迪歐-致勝，乃至路虎攬勝極光、捷豹XF等車型都有搭載的福特2.0L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力調(diào)校略有不同，最大功率176.5kW(240PS)/5500rpm、峰值扭矩340Nm/3000rpm。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)都可以說非常出色。

　　車型方面，1.6T的翼虎包括三款車型，分別是1.6T Ambiente兩驅(qū)舒適版車型，產(chǎn)能計(jì)劃占整個(gè)車型的10%；1.6T Trend兩驅(qū)時(shí)尚版車型，產(chǎn)能占比20%；1.6T Ghia四驅(qū)豪華版車型，產(chǎn)能占比30%。而2.0T Titanium四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版車型，產(chǎn)能占比30%；2.0T Ghia X四驅(qū)旗艦版車型，產(chǎn)能占比10%。

　　由此可見，1.6T車型達(dá)到了60%的產(chǎn)能，2.0T只有40%占比。整車車系中，主力版本就是1.6T的四驅(qū)豪華車型，其次是1.6T兩驅(qū)時(shí)尚型和2.0T四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型。這三款車型又占據(jù)了整個(gè)KUGA翼虎產(chǎn)能計(jì)劃的70%。

　　編輯總結(jié)：福特翼虎定價(jià)厚道，配置靠譜已經(jīng)越來越深得人心了，再加上對(duì)大眾非理性迷戀的熱潮褪去、日系車型的尷尬等因素，本次翼虎的上市可謂是占盡了天時(shí)地利。就目前網(wǎng)友對(duì)其極高的關(guān)注度而言，相信很多準(zhǔn)買家都在等著售價(jià)信息的公布，而一旦翼虎的售價(jià)真如現(xiàn)有消息那樣落在19-27萬這么一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的區(qū)間，那么福特這股力量將會(huì)讓火爆的中國(guó)緊湊SUV市場(chǎng)之爭(zhēng)越發(fā)精彩了。

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