【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新捷達(dá)曾經(jīng)在成都車展首發(fā)，但是更多的消息尚未公布，最近有媒體報道，這款全新捷達(dá)將有可能缺席廣州車展，不過新捷達(dá)有望在明年1月份發(fā)布，并且在第一季度上市銷售。

　　新一代捷達(dá)從前臉和尾部設(shè)計，再到整體車身線條，都已經(jīng)完全擺脫了80年代那種方形車子的造型，完全融入到如今的大眾家族外觀特色里面去了。尾部的設(shè)計則能讓你聯(lián)想到新速騰、甚至新的一些奧迪車型，相信新捷達(dá)的設(shè)計師已經(jīng)完全摒棄了第二代Jetta的外殼，重新以新一代大眾車系的家族外觀為起點來設(shè)計。對于比較好面子的國人來說，新一代捷達(dá)的外觀設(shè)計絕對可以說是眾望所歸！

　　代號為捷達(dá)NF(NF是德語Nachfolger“繼任者”的意思)的換代捷達(dá)目前正式亮相，全新的捷達(dá)NF已經(jīng)可以說是換代車型。據(jù)聞它將使用大眾目前的Entry-A底盤，即PQ25平臺，摒棄那從1984年用到現(xiàn)在的A2平臺。

　　據(jù)悉，大眾的EA211系列發(fā)動機將在成都投產(chǎn)。因此大眾很可能把將用在全新一代大眾小排量車型的EA211系列、即替換現(xiàn)有的EA111發(fā)動機的新一代大眾小排量發(fā)動機用在新捷達(dá)上。EA211發(fā)動機將涵蓋從1.0-1.6L的多個排量發(fā)動機，有自然吸氣也有渦輪增壓。從最新的新車目錄可知，在捷達(dá)NF上主推的會是1.6L自然吸氣發(fā)動機，有MT和AT兩款變速箱可選，百公里綜合油耗分別為6.0L和6.4L。

　　另外據(jù)悉EA211系列的兩款渦輪增壓機型，1.2 TSI和1.4 TSI發(fā)動機也將會用在新捷達(dá)上。目前，渦輪增壓版的EA211發(fā)動機最先用在歐版的Polo BlueGT車型上，最大功率達(dá)到103kW、峰值扭矩達(dá)到250Nm，性能甚至接近現(xiàn)在的1.8 TSI發(fā)動機，如果將來裝載于新捷達(dá)上，那么捷達(dá)甚至還能搖身一變成為運動車了。

　　編輯點評：捷達(dá)NF即將以一個全新的方式換代重生了。雖然某種程度來說，它已經(jīng)不是捷達(dá)了——這里說的捷達(dá)，就是第二代Jetta。全新捷達(dá)肯定不再是那個披著老態(tài)龍鐘的動力總成的第二代Jetta了，而是采用大眾最新技術(shù)的全新車型。在采用一系列新技術(shù)之后，相信全新捷達(dá)NF會帶給我們完全不同的感受，對合資入門級轎車市場再次早就強烈的沖擊，甚至成為在該細(xì)分市場上一朵新的奇葩。

相關(guān)文章：

大眾將推POLO SUV 同時推出多款SUV車型
//www.pay1999.com/nation/gwkx/1210/2166159.html

大眾新寶來將亮相廣州車展 即將上市
//www.pay1999.com/nation/gckx/1209/2111949.html