● 標(biāo)致301

　　新車(chē)信息：明年上市、或8萬(wàn)起售、專(zhuān)為新興市場(chǎng)打造

　　標(biāo)致301專(zhuān)為新興市場(chǎng)而打造，即巴西、印度、非洲、中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家，新車(chē)將會(huì)在明年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)售價(jià)或8萬(wàn)元起。

　　標(biāo)致301屬于雪鐵龍新愛(ài)麗舍的兄弟車(chē)型，兩款車(chē)基于同平臺(tái)研發(fā)，標(biāo)致301身上流淌著標(biāo)致家族的各種血液，包括大嘴式的進(jìn)氣格柵。這個(gè)進(jìn)氣格柵首次使用是在標(biāo)致508上，然后就成為了標(biāo)致的特征。

　　標(biāo)致301的車(chē)身長(zhǎng)度和寬度都比雪鐵龍新愛(ài)麗舍有優(yōu)勢(shì)，而軸距方面更加是領(lǐng)先于新愛(ài)麗舍和標(biāo)致308，車(chē)身寬度比新愛(ài)麗舍寬約48毫米，從數(shù)據(jù)上看，貌似標(biāo)致301空間更大些。

　　動(dòng)力方面，官方表示將會(huì)搭載“E動(dòng)”戰(zhàn)略中的發(fā)動(dòng)機(jī)，首先推出的標(biāo)致301車(chē)型可能會(huì)匹配新款標(biāo)致408上的1.6CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后推出搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。

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● 換代愛(ài)麗舍

　　新車(chē)信息：明年國(guó)產(chǎn)、軸距加長(zhǎng)、未來(lái)將匹配1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　換代愛(ài)麗舍車(chē)型將在今年年底歐洲上市，隨后明年引入中國(guó)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，而之前曝光的代號(hào)為M43的雪鐵龍緊湊型新車(chē)就是新愛(ài)麗舍。

　　新一代雪鐵龍愛(ài)麗舍車(chē)型外形設(shè)計(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化，前臉采用雪鐵龍新家族化設(shè)計(jì)，車(chē)身線條非常流暢，一改老款車(chē)型的古板木訥。新車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也完全擺脫了舊款?lèi)?ài)麗舍的樣子，方向盤(pán)采用三輻式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)布置簡(jiǎn)潔，配色淡雅溫馨，迎合日常家用需求。

　　新一代愛(ài)麗舍長(zhǎng)寬高分別為4430/1700/1470mm，軸距則增加110mm達(dá)到2650mm。新車(chē)配備ESP、四安全氣囊、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、帶數(shù)字顯示功能的空調(diào)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、MP3播放與藍(lán)牙免提等裝備，而部分高配車(chē)型還具有GPS導(dǎo)航、倒車(chē)影像以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等。

　　國(guó)產(chǎn)新愛(ài)麗舍的動(dòng)力信息依然是未知狀態(tài)，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，新車(chē)將匹配一款1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，而全新1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在2014年襄陽(yáng)投產(chǎn)之后，也將會(huì)第一時(shí)間搭載在新愛(ài)麗舍身上。

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● 標(biāo)致2008

　　新車(chē)看點(diǎn)：或2014年國(guó)產(chǎn)

　　全新標(biāo)致2008概念車(chē)已在巴黎車(chē)展正式發(fā)布，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體消息，標(biāo)致2008將在發(fā)布后將進(jìn)入量產(chǎn)，并在2014年該車(chē)將引入國(guó)產(chǎn)。

　　外觀上，2008概念車(chē)除包含很多標(biāo)致的家族元素外，由于是跨界車(chē)型，因此也有不少相關(guān)的特征，例如是車(chē)頂?shù)男欣罴?。而?nèi)飾方面目前并無(wú)任何圖片和資料流出。 

　　基于早前的標(biāo)致Urban Crossover概念車(chē)，2008概念車(chē)更接近于最終的量產(chǎn)版本，該車(chē)型的具體尺寸并未公布，不過(guò)海外媒體猜測(cè)它將會(huì)有4140mm長(zhǎng)、1740mm寬，提醒我們它的確是比較小巧。

標(biāo)致2008量產(chǎn)版效果圖

　　消息指出，標(biāo)致2008將從2014年開(kāi)始在華投產(chǎn)，首年產(chǎn)能3.5萬(wàn)臺(tái)左右，而從2015年-2019年，每年平均產(chǎn)量在6萬(wàn)臺(tái)左右；由此推算標(biāo)致2008國(guó)產(chǎn)車(chē)型預(yù)計(jì)在2014年年中正式推出。

　　從裝配比例來(lái)講，分別占據(jù)40%和50%的低配和中配車(chē)型將在未來(lái)成為主推產(chǎn)品，而頂配車(chē)型僅占據(jù)了10%的裝配份額。動(dòng)力方面，目前無(wú)一家媒體能確認(rèn)2008概念車(chē)量產(chǎn)后的最終解決方案，但猜測(cè)會(huì)與如下選擇：

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● DS品牌3款新車(chē)

　　新車(chē)信息：分別定為緊湊三廂車(chē)/中級(jí)車(chē)/SUV、2014年陸續(xù)國(guó)產(chǎn)

　　原裝進(jìn)口的DS系列法式風(fēng)情迷人，但定位高端帶來(lái)的高價(jià)、相對(duì)弱勢(shì)的品牌美譽(yù)度以及較為單一的產(chǎn)品陣容等等因素都難以讓DS系列走量。為打開(kāi)銷(xiāo)量，目前國(guó)產(chǎn)DS5已經(jīng)小批量試制，而據(jù)雪鐵龍相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)2年內(nèi)，DS品牌還將陸續(xù)投產(chǎn)三款全新車(chē)型。

　　這三款車(chē)型包括，定位介于DS3與DS4之間的緊湊三廂車(chē)、定位介于DS4與DS5直接的中級(jí)車(chē)、以及一款全新的DS SUV車(chē)型。據(jù)了解，這款DS SUV車(chē)型或?qū)⒒贑4 Aircross設(shè)計(jì)而來(lái)，這三款全新車(chē)型都將在2014年進(jìn)入國(guó)產(chǎn)。

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　　編輯總結(jié)：標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)近期因財(cái)務(wù)惡化導(dǎo)致與通用合作告吹，而其在國(guó)內(nèi)的處境也非常尷尬，細(xì)細(xì)數(shù)來(lái)，標(biāo)致與雪鐵龍品牌旗下并沒(méi)有一款熱銷(xiāo)堅(jiān)挺的車(chē)型，更不用提小眾的DS系列了。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，PSA在國(guó)內(nèi)的動(dòng)力總成以及產(chǎn)品更新速度更顯疲態(tài)。

　　在產(chǎn)品布局上，SUV引入滯緩，國(guó)產(chǎn)3008年底才將正式發(fā)布。但好在來(lái)者猶可追，隨著神龍集團(tuán)“E動(dòng)戰(zhàn)略”不斷推進(jìn)，未來(lái)標(biāo)致雪鐵龍品牌下的產(chǎn)品也將進(jìn)一步增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供更多車(chē)型可選。