【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】海馬日前披露了旗下兩款新車的最新資料，同時(shí)“非正式”地發(fā)布了未來(lái)3年新產(chǎn)品規(guī)劃。

　　海馬汽車方面人士坦言，目前自主品牌正同時(shí)面臨合資品牌和合資自主品牌雙重市場(chǎng)壓力，生存處境十分艱難，而海馬的產(chǎn)品在市場(chǎng)中，除去操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性以外，并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)。從2006年結(jié)束與馬自達(dá)的合資開(kāi)始，海馬汽車就一直在進(jìn)行“去馬自達(dá)化”的工作。但是目前，海馬的主力產(chǎn)品中，馬自達(dá)的痕跡還是十分明顯，海馬認(rèn)為現(xiàn)在海馬的產(chǎn)品線正處在一個(gè)新老交替的階段當(dāng)中。而在未來(lái)幾年中，海馬將有意識(shí)地隨著產(chǎn)品的更新逐漸形成自己的設(shè)計(jì)和技術(shù)風(fēng)格。

　　在未來(lái)幾年中，海馬會(huì)對(duì)微車以外的全線產(chǎn)品進(jìn)行更新?lián)Q代，同時(shí)，面向中高級(jí)車市場(chǎng)推出包括轎車、MPV、SUV在內(nèi)的多類產(chǎn)品。不過(guò)市場(chǎng)變化日新月異，以下計(jì)劃也只能是“僅供參考”。

　　此外值得留意的是，海馬將改變以往按產(chǎn)地劃分車標(biāo)的做法，目前用在海口基地出產(chǎn)車型身上的“鯤鵬”車標(biāo)將應(yīng)用于除微車外的所有車型。

　　海馬汽車人士也表示，海馬未來(lái)也將著力于提升產(chǎn)品的技術(shù)含量、品質(zhì)并由此逐步提高品牌溢價(jià)能力。這些方面的情況，其實(shí)我們從這次實(shí)拍的兩款產(chǎn)品的一些配置和技術(shù)上也能看出來(lái)。