● 英倫SX7

　　新車看點：國內(nèi)首發(fā)、英倫牌“GX7”、或9萬起售

　　吉利英倫的緊湊級SUV SX7前一陣子曝光無偽裝的新車路試圖后，這款新車又在近日登上了最新一期的環(huán)保目錄，新車將提供1.8L、2.0L和2.4L三款發(fā)動機，有望于明年初上市。

此前曝光的諜照（來源：新浪）

　　今年吉利推出了全球鷹GX7，并繼續(xù)加緊步伐陸續(xù)推出旗下SUV。在今明兩年內(nèi)，吉利將推出三款SUV車型，包括旗下英倫品牌的SX7車型，和帝豪品牌的EX8以及EX7車型。

　　英倫SX7尚未上市，但從圖片上看，卻是似曾相識。是的，其實它就是一臺貼了英倫標(biāo)志的全球鷹GX7。從吉利的命名方式可以獲知，全球鷹GX7/英倫SX7/帝豪EX7，這三款帶著“X7”字樣的緊湊級SUV都是由同一個平臺開發(fā)出來的，相似度極高。

　　英倫SX7的車身尺寸為4545/1832/1700mm，軸距為2661mm，與全球鷹GX7有微小的差別。雖然英倫SX7對前臉保險杠和近期格柵進行了重新設(shè)計，并在前霧燈周圍加入鍍鉻裝飾條，但整體風(fēng)格依然酷似全球鷹GX7。至于內(nèi)飾設(shè)計，毫無疑問的也是跟GX7保持了非常高的相似度。

　　動力方面，英倫SX7將共享全球鷹GX7的1.8L/2.0L/2.4L發(fā)動機，并匹配5速手動和6速自動變速箱。而談起英倫SX7和全球鷹GX7的區(qū)別，吉利高層曾經(jīng)透露，英倫將配備更多的實用型裝備，定位于家庭用車，而全球鷹則會以吸引更多的年輕消費者為設(shè)計目的。

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● 一汽大眾新寶來

　　新車看點：國內(nèi)首發(fā)、全新家族外觀、動力不變

　　一汽大眾官方公布的最新消息，全新寶來將在11月底開幕的廣州車展上與觀眾首次會面，并計劃于今年12月正式上市銷售。新車外觀采用全新的家族式設(shè)計，繼續(xù)提供1.6L和1.4T兩款動力，調(diào)校數(shù)據(jù)并無變化，而變速箱依然是5MT、6AT和7DSG三款。

　　大眾最新的家族式的前臉也被采用在了新寶來之上，線條更加的銳利，而且大燈也采用了熏黑的設(shè)計；新寶來的中網(wǎng)格柵不同于捷達NF，采用三欄式設(shè)計（根據(jù)大眾的慣例，莫非這是更高級的意思？）；下氣壩與霧燈邊框裝飾突出層次感。新寶來的造型與捷達NF比較近似，但整體輪廓卻更接近與新速騰。

　　寶來的內(nèi)飾設(shè)計相比老款變化比較小，畢竟不像是第七代高爾夫那樣的換代產(chǎn)品，而且老款的內(nèi)飾設(shè)計也較合理，沒有從新開發(fā)的必要。

　　新寶來的動力系統(tǒng)仍有1.6L和1.4TSI兩種動力配備選擇，調(diào)校數(shù)據(jù)也沒有任何變化，分別為77kW（105PS）/155Nm和96kW（131PS）/220Nm。其中自然吸氣機型配備5MT和6AT變速箱，而TSI機型則有5MT和7DSG可選。

　　新車的百公里綜合油耗在最近工信部公布的新車目錄中也同時出現(xiàn)，1.6L 5MT車型的數(shù)據(jù)為6.8L，6AT的則為7.2L；1.4TSI 5MT車型的數(shù)據(jù)為6.6L，而DSG車型的則為全系最低的6.4L。（本文圖片來自汽車之家）

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● 奇瑞E3

　　新車看點：國產(chǎn)首發(fā)、換代旗云2、搭1.5L

　　奇瑞全系緊湊型車近日展露真顏，據(jù)此前報道新車將被命名為奇瑞E3，它沿用了奇瑞E5的1.5L發(fā)動機，預(yù)計售價5-7萬之間，在參加完今年的廣州車展后，新車隨后將明年正式上市。

　　外觀上，E3采用了奇瑞的家族式前臉，中網(wǎng)與E5一致，但下進氣格柵與霧燈區(qū)域貫通，霧燈上方凌厲的折行鍍鉻為新車增添了一份動感之勢。（諜照來源：汽車之家）

　　奇瑞E3將有兩種格柵樣式可選，分別為橫條式和直瀑式；此外輪轂也提供兩種以上的設(shè)計可供選擇，預(yù)計新車上市后將會根據(jù)版本的不同，從而提供不同的外形設(shè)計。

　　據(jù)已曝光的信息顯示，奇瑞E3三圍分別為4450/1748/1493mm，軸距達2570mm，未來的競爭對手為騰翼C30之類的A0+小型三廂車，有可能完全替代現(xiàn)款旗云2。

豎立式空調(diào)出風(fēng)口、三幅方向盤、炮筒式儀表設(shè)計（內(nèi)飾諜照來源：網(wǎng)易）

　　動力部分，奇瑞E3將沿用E5的1.5L發(fā)動機，其最大輸出功率達到80kW(109PS)/6000rpm，峰值扭矩為140Nm/4500rpm，匹配5速手動變速箱。據(jù)國內(nèi)媒體稱，奇瑞E3將出展11月開幕的廣州車展，隨后在明年4月左右正式上市開賣。

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● 東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　新車看點：雪鐵龍緊湊轎車全新作品、預(yù)計售11萬起

　　最近東風(fēng)雪鐵龍向媒體再次確認了雪鐵龍C4L的國產(chǎn)投放計劃：于11月廣州車展進行國內(nèi)首發(fā)，于12月正式上市。與此同時，東風(fēng)雪鐵龍也公布了C4L的官圖，并明確了C4L的直接競爭對手：別克英朗GT、大眾速騰。選擇這兩款車的原因是因為東風(fēng)雪鐵龍認為這兩款車的目標(biāo)受眾與雪鐵龍C4L的目標(biāo)受眾最為接近，也同屬該級別高端市場的產(chǎn)品。

東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍C4L官圖

　　作為一款與新速騰、、英朗GT、思域、明銳競爭的車型，首先在外觀上不能輸給競爭對手，因此雪鐵龍為C4L進行了全新的設(shè)計，用進氣格柵加入大量的銀色鍍鉻裝飾，加上重新設(shè)計的大燈造型，前臉顯得十分大氣。雖然雪鐵龍C4L的大燈設(shè)計并沒有使用氙氣燈系，而且也不帶透鏡，但不能說明雪鐵龍C4L就在這方面有所松懈。C4L前大燈加入LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈，為C4L帶來十分凌厲的眼神。

東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍C4L官圖

　　按照此前的消息，雪鐵龍C4L共有1.6L、1.6T、1.8L三款發(fā)動機可選，首批車型將率先搭載1.6L和1.6T發(fā)動機，目前1.6L排量車型的動力及油耗信息都已經(jīng)被工信部披露。

東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍C4L官圖

　　搭載1.6 THP發(fā)動機的雪鐵龍C4L其最大功率為120kW(163PS)，峰值扭矩可達240Nm。在6速自動變速箱的配合下，其百公里綜合油耗為7.5L。

　　此外，雪鐵龍C4L低配車型所配備的1.6L自然吸氣發(fā)動機即為近期標(biāo)致、雪鐵龍車型在華重點更新的一臺新機型。最大功率為86kW(117PS)，匹配6速自動和5速手動變速箱，對應(yīng)的百公里綜合油耗分別為7.3L和6.9L。由于這款發(fā)動機的油耗以及成本更低，將能夠有效拉低C4L的購買門檻，甚至有望成為消費者主要的選擇對象。

　　東風(fēng)雪鐵龍也披露了C4L的一些配置。包括ESP/ASR/HAC等在內(nèi)的電子輔助設(shè)備、自動內(nèi)外循環(huán)切換空調(diào)/睡眠頭枕/大傾角座椅等舒適性設(shè)備、LED燈組等等的配置都會出現(xiàn)在C4L上。現(xiàn)在唯一的問題就是C4L的產(chǎn)品線將會如何搭配?？紤]到目前市場上的同級別車型普遍有萬元以上的優(yōu)惠，C4L的配置/定價設(shè)定將最終影響它的市場命運。

　　編輯點評：凱旋已在多年前停產(chǎn)，繼任者依舊是空缺狀態(tài)。C4L風(fēng)塵仆仆地趕來，正式時候。1.6T+6AT的高配動力總成不再落伍于競品，非常值得期待。

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