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解讀工信部241期目錄 家轎/緊湊SUV為主

2012-10-24 16:34:21 作者:彭煜曦

北汽紳寶C70G

  編號(hào):BJ7200、BJ7230

  價(jià)格預(yù)測(cè):15-24萬(wàn)

  北汽紳寶C70G于今年4月北京車(chē)展全球首發(fā),早前曾有消息指它將于今年9月下線(xiàn),并且在第四季度開(kāi)始上市銷(xiāo)售,不過(guò)后來(lái)也證實(shí)這并非事實(shí)了;不過(guò)雖然比外界猜測(cè)遲了幾個(gè)月,我們還是在本期《目錄》中盼到了它即將投產(chǎn)的消息。據(jù)悉,北汽紳寶C70G基于薩博9-5平臺(tái)研發(fā),并且配備2.0T和2.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5速自動(dòng)變速箱,預(yù)計(jì)售價(jià)在15-24萬(wàn)之間。

北汽C70G

  據(jù)介紹,北汽紳寶(北汽C70G)的外觀(guān)設(shè)計(jì)是由意大利賓法設(shè)計(jì)公司操刀,前大燈、霧燈與前格柵之間的線(xiàn)條共同烘托出一個(gè)飛翼式的漢字“北”。北汽紳寶的長(zhǎng)寬高分別為4860/1820/1460mm,軸距為2755mm,這樣的尺寸并不輸于同級(jí)別的自主中級(jí)車(chē)。

北汽C70G

  配置上,據(jù)官方介紹,北汽紳寶將配有智能前照燈系統(tǒng)、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、自動(dòng)大燈、8英寸液晶顯示屏+GPS+藍(lán)牙,ESP、SVA側(cè)視輔視系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)等等。

北汽C70G

北汽C70G

  動(dòng)力方面,北汽紳寶將搭載北汽自主開(kāi)發(fā)的2.0T和2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力數(shù)據(jù)分別為152kW(206PS)/300Nm和183kW(249PS)/350Nm,均搭配5速自動(dòng)變速箱。

  一句話(huà)點(diǎn)評(píng):薩博的底盤(pán)、賓夕法尼亞的設(shè)計(jì),北汽紳寶C70G絕對(duì)算得上自主品牌車(chē)型當(dāng)中的高端貨;到底它15-24萬(wàn)的售價(jià)能不能被市場(chǎng)所接受?還須等到它上市后才見(jiàn)分曉。

英倫SX7

  編號(hào):RX6453

  價(jià)格預(yù)測(cè):10-14萬(wàn)

  吉利英倫的緊湊級(jí)SUV SX7前一陣子登上了最新一期的環(huán)保目錄,而現(xiàn)在更加是出現(xiàn)于本期工信部的新車(chē)目錄當(dāng)中。據(jù)悉,新車(chē)將提供1.8L、2.0L和2.4L三款發(fā)動(dòng)機(jī),有望于明年初上市。

英倫SX7
(圖表來(lái)源:搜狐)

英倫SX7
此前曝光的諜照(來(lái)源:新浪)

  今年吉利推出了全球鷹GX7,并繼續(xù)加緊步伐陸續(xù)推出旗下SUV。在今明兩年內(nèi),吉利將推出三款SUV車(chē)型,包括旗下英倫品牌的SX7車(chē)型,和帝豪品牌的EX8以及EX7車(chē)型。

英倫SX7

  英倫SX7尚未上市,但從圖片上看,卻是似曾相識(shí)。是的,其實(shí)它就是一臺(tái)貼了英倫標(biāo)志的全球鷹GX7。從吉利的命名方式可以獲知,全球鷹GX7/英倫SX7/帝豪EX7,這三款帶著“X7”字樣的緊湊級(jí)SUV都是由同一個(gè)平臺(tái)開(kāi)發(fā)出來(lái)的,相似度極高。

英倫SX7

  英倫SX7的車(chē)身尺寸為4545/1832/1700mm,軸距為2661mm,與全球鷹GX7有微小的差別。雖然英倫SX7對(duì)前臉保險(xiǎn)杠和近期格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),并在前霧燈周?chē)尤脲冦t裝飾條,但整體風(fēng)格依然酷似全球鷹GX7。至于內(nèi)飾設(shè)計(jì),毫無(wú)疑問(wèn)的也是跟GX7保持了非常高的相似度。

英倫SX7

  動(dòng)力方面,英倫SX7將共享全球鷹GX7的1.8L/2.0L/2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。而談起英倫SX7和全球鷹GX7的區(qū)別,吉利高層曾經(jīng)透露,英倫將配備更多的實(shí)用型裝備,定位于家庭用車(chē),而全球鷹則會(huì)以吸引更多的年輕消費(fèi)者為設(shè)計(jì)目的。

  一句話(huà)點(diǎn)評(píng):在吉利一夜之間分成好幾個(gè)品牌的時(shí)候,大家就應(yīng)當(dāng)猜到這種“同車(chē)不同標(biāo)”的情況會(huì)變得十分常見(jiàn)了吧。

  編輯總結(jié):第241期《目錄》最大快人心之處在于如翼虎、Rapid等早就得到廠(chǎng)商國(guó)產(chǎn)化承諾的車(chē)型終于得到確認(rèn);畢竟2012年接近尾聲,今年國(guó)內(nèi)的大型車(chē)展也只剩下廣州這一場(chǎng)了,再光炒作不落實(shí)的話(huà),不但會(huì)錯(cuò)失農(nóng)歷歲末的銷(xiāo)售旺季,隨之而來(lái)的一大段空窗期也足以讓之前所作的宣傳付諸東流。與此同時(shí),我們看到這次投產(chǎn)的車(chē)型集中在緊湊型SUV以及家用轎車(chē)等類(lèi)別,而敲定生產(chǎn)計(jì)劃后必緊接著發(fā)布、上市等攻勢(shì),相信即將來(lái)臨的廣州車(chē)展會(huì)相當(dāng)精彩。

 

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