起亞K3正式上市 售10.28-14.98萬元
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】東風(fēng)悅達(dá)起亞將在中國市場投放最新一款緊湊型轎車起亞K3,定位在起亞K2之上。本次上市的東風(fēng)悅達(dá)起亞K3將有1.6L和1.8L兩個(gè)排量,其中1.6L有6款不同配置的車型,1.8L只有一款車型,總共7款車型,具體價(jià)格將請(qǐng)參考下表:
起亞K3官方價(jià)格 | ||
車型 | 價(jià)格(萬元) | |
1.6L | GL MT | 10.28 |
GL AT | 11.28 | |
GLS MT | 11.48 | |
GLS AT | 12.48 | |
DLX AT | 13.18 | |
Premium AT | 14.38 | |
1.8L | Premium AT | 14.98 |
乒乓球奧運(yùn)冠軍選手張繼科為起亞K3代言登場
只能說江南Style太火了 起亞領(lǐng)導(dǎo)也Hold不住了
PCauto近期已經(jīng)圍繞起亞K3制作了一系列文章,需要進(jìn)一步了解這款車型的網(wǎng)友可以繼續(xù)閱讀本文或者從下表直接打開這些文章進(jìn)行瀏覽。
起亞K3文章導(dǎo)航 | |
起亞K3試駕體驗(yàn) | //roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1209/2133487.html |
起亞K3競爭力分析 | //www.pay1999.com/nation/ycxc/1209/2134856.html |
起亞K3靜態(tài)體驗(yàn) | //www.pay1999.com/nation/ycxc/1208/2105764.html |
發(fā)布會(huì)視頻回放 | [第一段][第二段][第三段] |
● 起亞K3外觀尺寸介紹
在起亞K3的產(chǎn)品說明會(huì)上,我們得到一個(gè)有意思的市場調(diào)查問卷結(jié)果,即:您認(rèn)為K3的外形設(shè)計(jì)怎么樣?其中97%的受眾認(rèn)為非常美觀或美觀,3%的人認(rèn)為一般,認(rèn)為不好看的比例是0%!從中不難看出,K3的外形設(shè)計(jì)再次得到絕大部分人群的認(rèn)同,這一部分功勞自然是歸屬希瑞爾團(tuán)隊(duì)。
東風(fēng)悅達(dá)起亞K3將提供共計(jì)8款顏色的漆面,韓國市場同為8款,其中漢玉白以及冰海藍(lán)兩種新增漆色是韓國本土K3車型沒有的配置。
國產(chǎn)起亞K3與競品車型尺寸對(duì)比 | |||
車型 | 起亞K3 | 本田思域 | 豐田卡羅拉 |
長(mm) | 4600 | 4520 | 4545 |
寬(mm) | 1780 | 1755 | 1760 |
高(mm) | 1445 | 1450 | 1490 |
軸距(mm) | 2700 | 2670 | 2600 |
廠家把K3的競爭矛頭明確指向了日系同級(jí)別車型中的思域和卡羅拉,在尺寸方面的較量,K3已經(jīng)勝出一個(gè)回合。不過,沒必要遮掩的是,K3更傾向思域的定位,二者的外形設(shè)計(jì)都借鑒了很多運(yùn)動(dòng)轎跑的元素,短頭短尾的設(shè)計(jì)是二者的共同特征,卡羅拉的平庸家用轎車設(shè)計(jì)則完全不是這個(gè)路子。
國產(chǎn)起亞K3與部分同級(jí)熱銷車車型尺寸對(duì)比 | |||||
車型 | 起亞K3 | 現(xiàn)代朗動(dòng) | 日產(chǎn)軒逸 | 雪佛蘭科魯茲 | 大眾速騰 |
長(mm) | 4600 | 4570 | 4610 | 4598 | 4644 |
寬(mm) | 1780 | 1775 | 1760 | 1797 | 1778 |
高(mm) | 1445 | 1445 | 1495 | 1477 | 1482 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2685 | 2651 |
再對(duì)比其他同級(jí)別熱銷車型,我們也可以看到K3在軸距方面也有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì),而這些熱銷車共同的特點(diǎn)就是——尺寸大。大尺寸、大空間,以及由此帶來的“大氣”感是當(dāng)下中國消費(fèi)者的一個(gè)很重要的訴求。
K3在外形上主打運(yùn)動(dòng)牌,轎跑元素非常明顯,這也是希瑞爾入駐起亞之后的拿手好戲??v觀凱尊/K5/K2無一不是走運(yùn)動(dòng)路線獲得成功,但是和K5等家族同胞有明顯區(qū)別的是,著名的虎嘯式格柵設(shè)計(jì)已經(jīng)變異,K3的前臉是和家族旗艦級(jí)別的K9相輔相成而來。
坦白說,中網(wǎng)的設(shè)計(jì)到底是國產(chǎn)K3好還是韓版K3好,這個(gè)爭論沒有答案,比如筆者認(rèn)為,采用豎條鍍鉻設(shè)計(jì)中網(wǎng)的國產(chǎn)K3在豪華感上體現(xiàn)的游刃有余,而韓版的網(wǎng)狀設(shè)計(jì),年輕態(tài)、健康品的相貌又是另一番風(fēng)格,算不得孰好孰壞,完全是蘿卜青菜各有所愛。
車頭的細(xì)節(jié)方面也處理的很有水準(zhǔn),韓系車如今的處理工藝,至少從A級(jí)陣營來說,已經(jīng)不亞于很多日系車型。頭燈并非標(biāo)配氙氣制品,這臺(tái)1.8L頂配版本的車型不光享有標(biāo)配氙氣頭燈的待遇,而且燈眉處的LED日間行車燈同為標(biāo)配,夜間開啟,攝人心魄(見下圖)!
非但以鬼斧神工之外形攝人心魄,流行科技的應(yīng)用堪稱錦上添花,頭燈LED日間行車燈的表現(xiàn)可打滿分,韓國汽車人已然走在世界前沿……
K3的側(cè)面造型依舊協(xié)調(diào)美觀,腰線呈前傾態(tài)勢(shì),尾部明顯高過車頭,K3的風(fēng)阻系數(shù)在同類級(jí)別里理當(dāng)占優(yōu)。頭燈和尾燈都占去側(cè)面不少面積,目前在A級(jí)車陣營還真難看到如此大膽的設(shè)計(jì)。車門除了腰線附著其上,下沿也有一道明顯的折線設(shè)計(jì),就這一筆,即刻打破側(cè)面造型的平淡無奇。不難看出,K3的前門面積比后門大很多,這也預(yù)示著K3在后排空間的表現(xiàn)上并沒太大優(yōu)勢(shì)可言。
頂配車型標(biāo)配的是17寸輪圈,輪胎采用了韓國本土的NEXEN(耐克森)品牌。除少數(shù)幾款高配型號(hào),其余中階及低階型號(hào)將配備16寸或15寸輪轂,樣式可見下圖,這具17寸的鈦灰梅花圈,和K3的身段匹配的很得體,體現(xiàn)了極為活潑運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。
K3的尾部造型受到的好評(píng)勝過前臉,一眼看去的確很有吸引力。K3的車尾是典型的兔尾,尾箱蓋上沿的一道褶子凸顯了3D感,LED尾燈同樣成為矚目的焦點(diǎn)。
尾部正面詮釋了什么叫車系傳承,眾所周知,K3是Forte(國內(nèi)稱福瑞迪)的換代車型,看到這樣的尾部能否直接聯(lián)想起福瑞迪呢?
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