大眾全新朗逸正式上市 售11.29-16.69萬(wàn)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】在北京車(chē)展上已經(jīng)亮相過(guò)的全新改款朗逸8月19日上市。新車(chē)最大的亮點(diǎn)就是外觀內(nèi)飾的大變化以及配置的增加,同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)摒棄了2.0L的版本。
上海大眾全新朗逸 指導(dǎo)價(jià) | |
車(chē)型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) |
1.6L手動(dòng) 風(fēng)尚版 | 11.29 |
1.6L自動(dòng) 風(fēng)尚版 | 12.49 |
1.6L手動(dòng) 舒適版 | 12.59 |
1.6L自動(dòng) 舒適版 | 13.79 |
1.6L自動(dòng) 豪華版 | 14.69 |
1.4TSI 手動(dòng) 舒適版 | 13.39 |
1.4TSI DSG 舒適版 | 14.79 |
1.4TSI 手動(dòng) 豪華版 | 14.69 |
1.4TSI DSG 豪華版 | 16.09 |
1.4TSI DSG 豪華導(dǎo)航版 | 16.69 |
在取消了2.0L排量車(chē)型之后,新朗逸與老款車(chē)型每個(gè)排量的版本數(shù)量基本一致,因此盡管版本名稱(chēng)不同,我們?nèi)匀豢梢杂幸粋€(gè)新舊版價(jià)格對(duì)比,值得注意的是,老朗逸之前在全國(guó)各地一般都有萬(wàn)元左右的終端優(yōu)惠幅度。新舊款價(jià)格對(duì)比情況如下表所示:
上海大眾新舊朗逸指導(dǎo)價(jià)對(duì)比 | ||||
新郎逸車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 老朗逸車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 變化(萬(wàn)) |
1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版 | 11.29 | 1.6L 手動(dòng) 品悠版 | 11.28 | +0.01 |
1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚版 | 12.49 | 1.6L 自動(dòng) 品悠版 | 12.48 | +0.01 |
1.6L 手動(dòng)舒適版 | 12.59 | 1.6L 手動(dòng) 品雅版 | 12.28 | +0.31 |
1.6L 自動(dòng)舒適版 | 13.79 | 1.6L 手動(dòng) 品雅版 | 13.48 | +0.31 |
1.6L 自動(dòng)豪華版 | 14.69 | 1.6L 手動(dòng) 品軒版 | 14.58 | +0.11 |
1.4TSI 手動(dòng)舒適版 | 13.39 | 1.4TSI 手動(dòng) 品雅版 | 13.28 | +0.11 |
1.4TSI DSG舒適版 | 14.79 | 1.4TSI DSG 品雅版 | 14.68 | +0.11 |
1.4TSI 手動(dòng)豪華版 | 14.69 | 1.4TSI 手動(dòng) 品軒版 | 14.38 | +0.31 |
1.4TSI DSG豪華版 | 16.09 | 1.4TSI DSG 品軒版 | 15.78 | +0.31 |
1.4TSI DSG豪華導(dǎo)航版 | 16.69 | -- | -- | 新增 |
-- | -- | 2.0L 手動(dòng) 品悠版 | 11.68 | 取消 |
-- | -- | 2.0L 自動(dòng) 品悠版 | 12.88 | 取消 |
從上面的表格來(lái)看,這款車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)格與現(xiàn)款相比變化不大,畢竟,在老款朗逸還處在月銷(xiāo)2萬(wàn)輛的高峰時(shí)進(jìn)行改款,新朗逸在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和性價(jià)比必須有個(gè)大的超越,否則就是在冒險(xiǎn),那么它到底有沒(méi)有能實(shí)現(xiàn)這個(gè)超越呢?請(qǐng)看我們的上市快評(píng):《不輕易冒險(xiǎn) 全新朗逸11.29萬(wàn)元起》
而在其上市之前,我們已經(jīng)邀請(qǐng)了老款朗逸和寶來(lái)的車(chē)主去體驗(yàn)了一番新款朗逸的魅力,他們各抒己見(jiàn)樂(lè)趣無(wú)窮,或許可以給對(duì)新款有意思的網(wǎng)友有一些幫助,點(diǎn)此進(jìn)行詳細(xì)了解:《寶來(lái)/朗逸車(chē)主談新朗逸 車(chē)主之言最真實(shí)》...
大眾新朗逸上市現(xiàn)場(chǎng)直播及相關(guān)信息 | |
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● 外觀:家族式新臉譜
全新的家族式臉譜從帕薩特,到邁騰,再到速騰,現(xiàn)在終于沿襲到了朗逸身上。朗逸的身份有點(diǎn)特殊,和標(biāo)致408一樣,為中國(guó)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的特有車(chē)型,如此快就能換上新臉孔,確實(shí)值得欣喜。換上新臉譜后的新朗逸,受眾群的年齡起碼會(huì)下拉個(gè)10歲左右。
5位奧運(yùn)冠軍每人獲贈(zèng)一臺(tái)新朗逸
楊坤攜《中國(guó)好聲音》5人組前來(lái)助陣
新款朗逸的改變非常徹底,全然沒(méi)有了老款的優(yōu)雅低調(diào),儼然就是一個(gè)小號(hào)帕薩特,但卻更具備運(yùn)動(dòng)感官。與邁騰相似的全鍍鉻裝飾中網(wǎng),外加棱角分明的大燈,下面橫拉一個(gè)“開(kāi)口笑”進(jìn)氣格柵,“大眾”之余還是有一定的獨(dú)有特色。尾部的設(shè)計(jì)也與老款有相當(dāng)大的區(qū)別,而側(cè)身則區(qū)別不大。
● 尺寸:小改怡情
新朗逸的車(chē)身尺寸變化并不大,只是在寬度上加長(zhǎng)了20mm,而在高度以及長(zhǎng)度上,做了細(xì)微到無(wú)法感覺(jué)到的調(diào)整,軸距維持原樣。
從車(chē)身尺寸的對(duì)比中,新朗逸要比新速騰要小一點(diǎn),與同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,車(chē)身尺寸也討不到什么好處,不過(guò)值得肯定的是,新朗逸的價(jià)格優(yōu)勢(shì)依舊持續(xù)著...
新朗逸與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 新朗逸 | 新速騰 | 新軒逸 | 新??怂谷龓?/strong> |
長(zhǎng)(mm) | 4605 | 4644 | 4610 | 4534 |
寬(mm) | 1765 | 1778 | 1760 | 1823 |
高(mm) | 1460 | 1482 | 1495 | 1483 |
軸距(mm) | 2610 | 2651 | 2700 | 2648 |
● 內(nèi)飾:更為得體的家用風(fēng)
既然外觀大變換,內(nèi)飾也得跟著變才對(duì)。新朗逸采用了全新的內(nèi)裝,顛覆了老款的平庸姿態(tài)。新內(nèi)飾加入了很多的桃木裝飾,極力打造商務(wù)以及家用風(fēng)味。
除此之外,內(nèi)飾的總體質(zhì)感也提升了很多,老款被人詬病的內(nèi)飾做工在新款上被很大程度修正了,但中控面板的材質(zhì),依舊無(wú)法和新速騰相比。
● 配置:向高端靠攏
全新朗逸新增配置 | |
坡起輔助 | 外后視鏡電動(dòng)折疊 |
一鍵啟動(dòng) | 真皮加熱座椅 |
無(wú)鑰匙進(jìn)入 | 前排頭部氣囊 |
大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向 | 影音/導(dǎo)航系統(tǒng) |
再來(lái)看看新朗逸新增的配置部分,這包括坡起輔助、真皮加熱座椅、外后視鏡電動(dòng)折疊、影音導(dǎo)航系統(tǒng)(RNS315多媒體系統(tǒng))、一鍵無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等等,較之2011款舒適型配置方面大有提升。
● 動(dòng)力:沿襲老款,摒棄2.0L
在動(dòng)力系統(tǒng)上,全新朗逸和現(xiàn)售車(chē)型一樣,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW(131PS)/5000rpm;1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為77kW(105PS)。1.4T的綜合工況油耗為百公里6.9L,由于車(chē)重比新速騰輕,車(chē)身也相對(duì)小,燃油經(jīng)濟(jì)性方面更出色些。
新朗逸仍提供兩種不同的自動(dòng)變速箱配置,1.6L配備傳統(tǒng)的6速tiptronic手自一體變速箱,而1.4T車(chē)型則是7速DGS變速箱,這個(gè)和新速騰相似,只不過(guò)新朗逸沒(méi)有1.8T和7速雙離合的組合。說(shuō)到這個(gè)7速雙離合變速器,目前有十年16萬(wàn)公里的保修,所以,不用太過(guò)糾結(jié)。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)力對(duì)比:新朗逸中規(guī)中矩
大眾新朗逸將會(huì)面對(duì)著市場(chǎng)上三個(gè)炙手可熱的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,包括剛上市不久的新軒逸、大眾寶來(lái)還有科魯茲。我們來(lái)對(duì)他們的主推動(dòng)力作一次對(duì)比。
動(dòng)力:
從下表可見(jiàn),新朗逸沿用與現(xiàn)款一樣的1.4TSI +7速DSG雙離合變速箱的動(dòng)力配置使得新朗逸并沒(méi)有在動(dòng)力上有所吃虧,鑒于新軒逸新推出1.8L車(chē)型來(lái)彌補(bǔ)上一款只有1.6L和2.0L之間的空隙,動(dòng)力功率上新軒逸擁有一定的優(yōu)勢(shì)。而由于1.4TSI +7速DSG雙離合變速箱這套成熟的動(dòng)力總成也沒(méi)有讓新朗逸落后于其他車(chē)型,而是處于中規(guī)中矩的水平。
大眾新朗逸與競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型主推動(dòng)力對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 新朗逸 | 新軒逸 | 新速騰 | 新??怂谷龓?/td> |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 1.4T | 1.8L | 1.4T | 1.6L |
最大功率 | 96kW(131PS) | 102kW(139PS) | 96kW(131PS) | 92kW(125PS) |
最大扭矩 | 220Nm | 189Nm | 220Nm | 159Nm |
變速箱類(lèi)型 | 7速DGS變速箱 | CVT無(wú)級(jí)變速 | 7擋雙離合 | 6擋雙離合 |
百公里油耗 | 6.9L | 6.7L | 6.4L | 6.4L |
編輯點(diǎn)評(píng):在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的緊湊車(chē)型市場(chǎng),跟隨潮流,更新升級(jí)配置是保證新鮮度的必要手段之一。面對(duì)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如速騰、??怂?/a>、軒逸、思域等車(chē)型的更新?lián)Q代,朗逸的更新改款變得尤為必要,而且此次在價(jià)格變化不大的情況下配置也進(jìn)行了大幅度的升級(jí),競(jìng)爭(zhēng)力可謂提升不少。之前持幣觀望新朗逸的同僚們,還把持得住嗎?
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