【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】之前我們?cè)鴪?bào)道過滯銷的福特麥克斯，而現(xiàn)在同樣處在這種尷尬困境中的還有一汽的馬自達(dá)8。痛則思變，馬自達(dá)8將要把技術(shù)陳舊的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)和4速手自一體變速箱放入車型歷史中，來自睿翼的動(dòng)力組合將使改款馬自達(dá)8的動(dòng)力性能有所提升。新車預(yù)計(jì)在今年8月上市銷售。

　　據(jù)悉，改款馬自達(dá)8配備的新動(dòng)力系統(tǒng)在調(diào)校上與睿翼一致，其中2.5升L5-VE直列四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)124kW（169PS），最大扭矩可達(dá)226Nm，匹配一臺(tái)5檔手自一體變速箱。而舊款的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的性能數(shù)據(jù)則為113kW（154PS）/205Nm，匹配的是一款4速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)款馬自達(dá)8上市以來銷售業(yè)績并不理想，上一年4200輛的年銷量不足同樣在一汽生產(chǎn)的馬自達(dá)6的二十分之一。11kW和1個(gè)擋位的改變，或許還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以讓馬自達(dá)8脫胎換骨。關(guān)于改款馬自達(dá)的外觀內(nèi)飾是否改動(dòng)，我們還沒有收到相關(guān)消息，但愿一汽能在這方面也給消費(fèi)者一個(gè)驚喜。

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