【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，雪鐵龍C4L首批消息正式對外披露，雪鐵龍C4L項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人接受了包括太平洋汽車網(wǎng)在內(nèi)的多家媒體的聯(lián)合訪談。

雪鐵龍C4L產(chǎn)品負(fù)責(zé)人André Dufour：各位好，我是André Dufour，我是C4L產(chǎn)品負(fù)責(zé)人。

我負(fù)責(zé)的產(chǎn)品，就是今天向媒體朋友們發(fā)布的、面向全球、面向法國、俄羅斯和中國市場的全新車型。所以對我們來說，今天是非常重要的一天。今天向各位展示的這一款新車型，將首先在中國上市。今天我要給各位展示雪鐵龍做的決定，我們將在全球發(fā)布這款新車，加強(qiáng)在中級車市場的競爭力。

雪鐵龍C4L

這款全新的三廂車型，新的曲線，它會滿足中國用戶的期待，它也將會成為雪鐵龍產(chǎn)品中的一個新成員?，F(xiàn)在，我們就設(shè)計方面向大家介紹三個大的方向，它也將是我們工作主軸的方向。雪鐵龍設(shè)計總監(jiān)Alexandre先生也會給各位講一講我們在設(shè)計風(fēng)格方面做的一些創(chuàng)新和嘗試。我們設(shè)計汽車的方向就是要保持優(yōu)雅，這種優(yōu)雅通常體現(xiàn)在產(chǎn)品上就是活力、動力和諧以及舒適感，這也是我們的初衷，其中特別是給予了后座的舒適性很重的筆墨。

今天在這里，我就給大家展示一下這款車的設(shè)計理念，之后介紹產(chǎn)品特點(diǎn)以及性能、裝備以及我們的意圖?，F(xiàn)在我就請我的同事Alexandre講一講設(shè)計方面的構(gòu)想，看看我們的初衷是如何在設(shè)計過程中得到體現(xiàn)的。謝謝！

雪鐵龍C4L

雪鐵龍設(shè)計總監(jiān)Alexandre：我們的設(shè)計部門和產(chǎn)品部門合作非常緊密，我們每一天都在共同的工作，這樣能夠幫助我們完成最終的車型研發(fā)。這就是B73，這是它的車型代號，作為三廂車，它有更多的動力，更多的優(yōu)雅，更多的舒適度，更多的和諧感。希望它能夠成為中國市場這個級別車型中翹楚。B73的曲線非常的大氣穩(wěn)重，這里我們投入了很多精力，做了很多的工作，去保證它的質(zhì)量。這款車車型的質(zhì)量要感謝我們的模具設(shè)計師，他們所做的工作就是為了保證它的車身曲線。大家可以看到優(yōu)雅的曲線和流暢的車身。

同時，我們非常重視后座的舒適性，這是我們品牌的傳統(tǒng)，就像在C4、C5車型體現(xiàn)的一樣，后備廂非常大，這點(diǎn)也是設(shè)計中非常獨(dú)特的一個部分。這是在中級車中非常典型的做法，接下來我們還可以看到車身上面的鍍鉻以及后車的大燈等等。為了保障車型的整體和諧性，我們在工作中一直保持一致性。我們從各個角度可以看到，前車身大氣、穩(wěn)重，給人感覺是非常寬大，對用戶來說這是一個質(zhì)量的表現(xiàn)。輪轂也是如此，這是最開始的草圖，這張是我們宣傳部門剛剛推出的照片，是在行駛中的車。

這張照片是我們今天雪鐵龍新聞中公布的一部分，C4L將在中國和俄羅斯市場率先上市。這款車是C4家族的全新成員，今天我們重新使用了當(dāng)時C4的元素，不過，為了保證和諧性，我們對前大燈以及前臉進(jìn)行了調(diào)整，并且給了發(fā)動機(jī)蓋很大的位置。

這款車還有一個非常重要的考慮的元素，就是我們想帶給用戶提供的舒適感，保留雪鐵龍風(fēng)格的舒適感，保留所有的元素，特別是后座的感覺。為此我們在技術(shù)上把軸距盡可能地加長，這是PSA中級車當(dāng)中最長的軸距，這款車的軸距和其他競爭對手相比，也是最長的；相對于在中國市場的競爭對手，如卡羅拉、本田思域以及斯柯達(dá)明銳、速騰以及別克Exelle GT，他們都是這款車在中國和國際上最大的競爭對手。

我們從側(cè)面看一下長軸距帶來的效果，讓后門感覺很大，這樣一來，上下后坐就比較容易；同時看到，門邊的鍍鉻連接處就像一個回旋鏢一樣，這個也是我們具有標(biāo)志性一種設(shè)計。C4L的前期生產(chǎn)，是在位于武漢的工廠中進(jìn)行的。新聞已經(jīng)公布了這款車將在今年的12月開始在中國上市的信息，現(xiàn)在是我們最后的沖刺階段，目前我們正對質(zhì)量進(jìn)行檢測，所有的工作都在進(jìn)行中，就是要在上市那天保證完美無瑕。

 
雪鐵龍C4L

下面給大家提供幾個技術(shù)方面的基本參數(shù)，整車的大小方面，車長4.62米，寬1.78米，高1.5米（1498mm）。1.5米（1498mm）的高度，能給人很好的駕乘的感覺。此外這是本級別最長的軸距是2.71米；發(fā)動機(jī)方面，85kW(116PS)、100kW(136PS)和120kW(163PS)三種規(guī)格，與手動變速箱以及自動變速箱相匹配。這一系列涵蓋了這個級別所有的產(chǎn)品。尤其在競爭對手面前，120千瓦的最大功率，已經(jīng)超過了競爭對手。

André Dufour：對于雪鐵龍來說，C4L非常重要，這是一個世界車型,他的設(shè)計初衷就是要滿足各個國家、任何一個雪鐵龍品牌市場的需求。這款車型的首先是在中國、俄羅斯上市，但是也會在其他市場上，具體的市場我們在之后會進(jìn)行確認(rèn)。這款在中國即將上市的車型，將會是對世嘉的補(bǔ)充，但是它不是一個替代，是一個補(bǔ)充，具有不同的定位。

我們希望這款車將標(biāo)志著我們在C5上市之后，再一次向高端車市場進(jìn)發(fā)的舉措。我剛才說過了我們車型的一些方面內(nèi)容，我和Alexandre先生也可以回答各位的問題。

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