[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]自2007年引入國內(nèi)以來，斯柯達(dá)累計(jì)銷量已超50萬輛，中國市場(chǎng)也已經(jīng)成為斯柯達(dá)全球最大的汽車市場(chǎng)。與這樣的銷售成績(jī)不成比例的是它的定位和規(guī)模，加上即將推出的A-Entry車型和一款新的SUV，斯柯達(dá)未來的產(chǎn)品陣容依然單薄。

　　由近日曝光的斯柯達(dá)新車計(jì)劃來看，未來三年，斯柯達(dá)將完成晶銳、明銳、昊銳的更新?lián)Q代。此外，還將推出兩款SUV車型，其中一款為緊湊型SUV，采用先期進(jìn)口而后國產(chǎn)的方式引入國內(nèi)。另外一款為大型SUV，它將與途銳共享平臺(tái)。斯柯達(dá)表示，它將有一個(gè)吸引人的價(jià)格。

　　斯柯達(dá)全新車型A-entry

　　新車信息：A級(jí)車、年底上市、預(yù)計(jì)售價(jià)8-12萬元

　　斯柯達(dá)A-entry已在印度市場(chǎng)上市，這款車的國內(nèi)代號(hào)為VW253，目前已經(jīng)開始國產(chǎn)，預(yù)計(jì)年底上市銷售。作為晶銳產(chǎn)品線的一個(gè)重要補(bǔ)充，它將以“合資”、“低價(jià)”策略沖擊低端市場(chǎng)。

　　外觀上，斯柯達(dá)A-entry與新一代三廂POLO相當(dāng)接近。若不出意外，將國產(chǎn)的這款斯柯達(dá)新車正是新一代POLO的姐妹車型，兩者將共享底盤及動(dòng)力系統(tǒng)。

　　內(nèi)飾上，新車的中控臺(tái)非常簡(jiǎn)潔，基本上沿用了晶銳的相同設(shè)計(jì)，只是材質(zhì)更為低檔以降低成本，方向盤還好保留了高低和前后伸縮的調(diào)整功能。

　　動(dòng)力方面，Rapid沿用晶銳目前使用的1.6L汽油機(jī)，最大功率為105馬力，搭配5速手動(dòng)以及6速自動(dòng)變速器。

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　　斯柯達(dá)Yeti

　　新車信息：緊湊型SUV、先期進(jìn)口、明年年底開始國產(chǎn)、預(yù)計(jì)售價(jià)19-24萬元

　　作為一款緊湊型SUV，斯柯達(dá)Yeti在歐洲市場(chǎng)上有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。Yeti與目前銷售火爆的途觀共享大眾的PQ35平臺(tái)，在動(dòng)力總成上也與該平臺(tái)上多款車型共享。

　　外觀上，Yeti被設(shè)計(jì)得方方正正，棱角分明，顯得十分敦實(shí)。前臉上，它繼承了斯柯達(dá)特有的瀑布式隔柵。新車長寬高分別為：4223/1793/1691mm，這樣的車身尺寸與高爾夫6相當(dāng)，而且軸距也是標(biāo)準(zhǔn)的2578mm。

　　據(jù)了解，海外的斯柯達(dá)Yeti在配置上表現(xiàn)的非常全面，像ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)控、多功能方向盤、DVD影音系統(tǒng)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等全都具備。而未來若進(jìn)行國產(chǎn)，相信有些配置會(huì)做出相應(yīng)的調(diào)整。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)進(jìn)口至國內(nèi)的車型將分別搭載1.4TSI和1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為160馬力，匹配6速手動(dòng)變速箱。

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