起亞K2兩廂版配置表曝光 推4款車型
[太平洋汽車網 新車頻道]起亞K2的兩廂版本于去年11月的廣州車展首次在國內亮相,作為去年7月份上市的一款新車,起亞K2快速的投身國內A0級市場激烈的競爭,但官方亦是很明白,K2要想取得銷量的突破式增長,兩廂版本的引入顯得迫不及待。近日,PCauto編輯部了解到,東風悅達起亞已經基本完成了K2兩廂的生產布局,并且已經發(fā)布了起亞K2兩廂版的詳細配置信息,預計上半年能迎來K2兩廂版上市。
2011年廣州車展K2兩廂版
起亞K2兩廂的車身尺寸為4120×1700×1460mm,軸距為2570mm(三廂車為4370×1700×1460mm,軸距2570mm)。車漆顏色可提供檀木黑、香檳金、鈦銀色、新雅藍、鉆石銀、香薰紫、透明白、以及牡丹紅,在車內飾顏色方面共有黑色和米色兩種。
東風悅達起亞K2兩廂車型參數(shù)表 | |||
項目 | 1.4MT | 1.4AT | 1.6AT |
變速器 | 5MT | 4AT | 4AT |
長×寬×高(mm) | 4120×1700×1460 | ||
軸距 | 2570 | ||
前后輪距(mm) | 前:1489/后:1493 | ||
輪胎 | 175/70 R14 | 195/50 R16 | |
排氣量(cc) | 1396 | 1591 | |
最大功率(Ps/rpm) | 107Ps/6300rpm | 123Ps/6300rpm | |
最大扭矩(N·m/rpm) | 135N·m/5000rpm | 155N·m/4200rpm | |
環(huán)保標準 | 國四 | ||
驅動方式 | 前輪驅動 | ||
懸架系統(tǒng) | 麥弗遜獨立懸架(前)/扭力梁式半獨立懸架(后) | ||
最高車速(km/h) | 175 | 170 | 175 |
最小離地間隙 | 空載:150/滿載:110 | ||
最小轉彎半徑(m) | 5.2 | ||
裝備質量(Kg) | 1043 | 1087 | 1089 |
郵箱容積(L) | 43L | ||
綜合工況油耗(L/100km) | 6.1 | 6.5 | 6.5 |
起亞K2兩廂共有1.4GL MT、1.4GLS MT、1.4GLS AT、以及1.6Premium AT四款車型。在動力系統(tǒng)方面,起亞K2兩廂搭載的1.4L和1.6L引擎和三廂車型完全一樣,最大功率分別為107馬力和123馬力,最大扭矩分別為135N·m和155N·m。
安全配置 | ||||
車型 | 1.4GL MT | 1.4GLS MT | 1.4GLS AT | 1.6Premium AT |
ABS+EBD | ● | ● | ● | ● |
雙安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
后輪盤式制動 | --- | --- | --- | ● |
外后視鏡轉向燈 | --- | --- | --- | ● |
倒車雷達 | --- | ● | ● | ● |
舒適性配置表 | ||||
車型 | 1.4GL MT | 1.4GLS MT | 1.4GLS AT | 1.6Premium AT |
手動空調 | ● | ● | ● | ● |
RADIO+CD+AUX | ● | ● | ● | ● |
外接電源 | ● | ● | ● | ● |
金屬噴漆內飾 | ● | ● | ● | 高光黑 |
地圖燈 | ● | ● | ● | ● |
6:4分離后排座椅 | ● | ● | ● | ● |
后電動門窗 | --- | ● | ● | ● |
前霧燈 | --- | ● | ● | ● |
太陽鏡鏡盒 | --- | ● | ● | ● |
安全帶高度可調 | --- | ● | ● | ● |
鍍鉻門腰線 | --- | ● | ● | ● |
折疊遙控鑰匙 | --- | ● | ● | ● |
駕駛席座椅高度可調 | --- | --- | --- | ● |
MP3+USB+iPod | --- | --- | --- | ● |
鋁合金輪轂 | --- | --- | --- | ● |
超級儀表盤 | --- | --- | --- | ● |
電動天窗 | --- | --- | --- | ● |
高級皮座椅 | --- | --- | --- | ● |
高級皮質方向盤&換擋手柄 | --- | --- | --- | ● |
方向盤音響控制 | --- | --- | --- | ● |
一鍵啟動&智能鑰匙 | --- | --- | --- | ● |
揚聲器 | 4 | 4 | 4 | 6 |
相比起亞福瑞迪兩廂版引進過程的艱難,東風悅達起亞對于K2的引進反應較為迅速,這主要是因為K2在國內A0級市場體現(xiàn)出一定優(yōu)勢,獲得了一定市場份額有關,我們相信K2的兩廂版進入國產化階段之后,它將會承擔起K2車系絕大部分銷量任務。
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