現(xiàn)代i45

　　引入方式：國產(chǎn)

　　預(yù)計(jì)引入時(shí)間：或明年10月

　　據(jù)悉，北京現(xiàn)代全新SUV ix45將于明年年底引進(jìn)至第三工廠生產(chǎn)，并將搭載T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車型基于i40平臺(tái)打造將成為換代的新勝達(dá)。現(xiàn)代中國透露，新一代勝達(dá)的國產(chǎn)并不會(huì)影響進(jìn)口，明年10月新車也將從進(jìn)口渠道進(jìn)入國內(nèi)銷售。按照慣例，國內(nèi)市場在售的現(xiàn)款新勝達(dá)將停止進(jìn)口。為與國產(chǎn)新車區(qū)別開，進(jìn)口車型在配置和排量上采取差異化。如果您想了解更多信息請點(diǎn)擊進(jìn)入《現(xiàn)代ix45海外路試諜照 或明年10月引入》

　　外觀方面，新車有點(diǎn)像加大號(hào)的ix35，整體設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)代“流體雕塑”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)悉，新一代勝達(dá)的軸距將從2700mm增至2750mm，還將推出7座版，競爭對手直指豐田漢蘭達(dá)。

　　動(dòng)力方面，除了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)和代表現(xiàn)代最新技術(shù)的T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都有望搭載在新車上，并匹配6速自動(dòng)變速箱。國產(chǎn)車型的動(dòng)力系統(tǒng)還不明朗，但李峰明確表示新車將搭載T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　維拉克斯

　　引入方式：進(jìn)口

　　預(yù)計(jì)引入時(shí)間：明年

　　近日，從現(xiàn)代知情人士處了解到：現(xiàn)代汽車旗下的頂級SUV-維拉克斯將于明年推出新款維拉克斯?，F(xiàn)代一般在上市5-6年后推出進(jìn)行換代車型，09年現(xiàn)代推出了這款SUV的中期改款車型(即目前市場上銷售的車型)，明年維拉克斯的上市時(shí)間也已達(dá)到5年，因此推出換代車型也比較符合現(xiàn)代汽車的產(chǎn)品策略。如果您想了解更多信息請點(diǎn)擊進(jìn)入《現(xiàn)代明年或?qū)⑼?頂級SUV-新款維拉克斯》

　　外觀方面，現(xiàn)款維拉克斯的長寬高分別為4840/1970/1807mm，軸距為2805mm，擁有了大型SUV的寬敞空間，表現(xiàn)出超越同級高級SUV車型的空間優(yōu)勢。

　　內(nèi)飾方面，維拉克斯擁有足夠?qū)挸ǖ钠咦臻g，加大的軸距和更高的車廂高度很符合國內(nèi)大多數(shù)人購車口味。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，維拉克斯搭載了3.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為191KW/6000rpm，峰值扭矩為348Nm/4500rpm。并搭配6速手自一體變速器，同時(shí)維拉克斯還配備了電子可調(diào)懸架系統(tǒng)、電子控制智能適時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　總結(jié)：如果想在有限的預(yù)算下，買到更高的配置 ，韓系車還是個(gè)不錯(cuò)的選擇。新伊蘭特和起亞K3上市后，無論是直接換代還是與老款同堂銷售，相信在價(jià)格上都會(huì)給出新的驚喜。如果正在考慮買車的您還不急于出手那么不妨多加關(guān)注。