大眾B7旅行版

　　從諜照曝光的情況看，B7旅行版在外形設(shè)計上與海外車型基本沒有區(qū)別。從車門比例來看，它也不可能是加長版本。海外版B7旅行版的長寬高為4771/1820/1519mm，軸距為2712mm，相比現(xiàn)款基本一樣(長度短3mm，高度高2mm，軸距長3mm，寬度沒變化)，相信引進版的B7旅行版也會與此相同。

　　細節(jié)方面也沒有太多懸念，包括獨特的大燈內(nèi)部構(gòu)造，四輻條鍍鉻前中網(wǎng)、帶鍍鉻邊框的霧燈造型、銀色的行李架等等，都與海外版完全相同。

　　另外，B7旅行版的前后杠和車身側(cè)面的下沿部分，都增加了與新邁騰類似的鍍鉻飾條，而不是像現(xiàn)款那樣采用更務(wù)實的黑色裙邊。別以為這是專門針對中國市場的變化，海外版的B7旅行版，同樣采用了這樣的設(shè)計。從視覺效果來看，這種做法也的確能夠提升B7旅行版的檔次感，這對于多數(shù)國內(nèi)消費者來說，是一項不錯的改進。

　　諜照顯示的B7旅行版內(nèi)飾，從整體設(shè)計來看也沒有懸念，不僅與海外版一樣，也與新邁騰內(nèi)飾設(shè)計完全相同，以桃木裝飾與銀色飾板相結(jié)合的方式。布局上基本延續(xù)第六代的特點，但在細節(jié)處做了一些調(diào)整。相比新邁騰，其最大的區(qū)別主要是配色方面，深內(nèi)飾的設(shè)計顯得更原汁原味，而且運動感更強。

　　海外的B7旅行版動力配備豐富多樣，但到了國內(nèi)，則會與老款一樣，只提供2.0TSI一個版本可供選擇，功率為200kW，扭矩為280N.m，搭配6速DSG變速器。作為原裝進口的車型，B7旅行版的定位肯定是要高于國產(chǎn)的三廂版本，而且它面對的也是一些對旅行車情有獨鐘的特殊消費者，走量并不是其主要訴求，因此通過低排量版本來降低價格意義并不大。

　　大眾Multivan

　　實際上新款新款Multivan是基于現(xiàn)有版本的小改版本。從尾部諜照幾乎看不出太大區(qū)別，但實際上新款車型的尾燈進行了重新設(shè)計，車身側(cè)面和尾部的防擦條已經(jīng)取消，側(cè)滑門車窗上可單獨開啟的小車窗也將不再出現(xiàn)。

　　新Multivan最大的變化主要還是前臉進行了重新設(shè)計，新的大燈和進氣格柵連為一體，對應(yīng)了新一代大眾車型的家族臉譜設(shè)計，采用黑底大燈，配上鍍鉻裝飾，使得這款有些笨重的車型一下子運動了不少。內(nèi)飾部分變化非常小，同樣是換上了新款的家族風格方向盤，我們在各種進口、國產(chǎn)的車型上，對這個多功能方向盤已經(jīng)司空見慣。

　　相比老款車型，新車型升級了GPS導航和DVD娛樂系統(tǒng)，另一個重大升級就是動力系統(tǒng)的更換，取消了原有的3.2L V6自然吸氣發(fā)動機，取而代之的是全新的2.0TSI動力，150kW/350N.m的動力輸出與老款發(fā)動機在最大功率輸出和最大扭矩輸出上各有千秋，同時還將增加4Motion四輪驅(qū)動技術(shù)。在定位上，大尺寸的Multivan仍然屬于50萬元級別的高端商務(wù)接待用車定位。

　　編輯點評：以上4款大眾新車將會是進口大眾在本次車展展出的重點車型，而新甲殼蟲作為大眾經(jīng)典車型的首次改款備受矚目，太平洋汽車網(wǎng)也將會繼續(xù)對這些車型進行詳細報道，敬請留意。（文/太平洋汽車網(wǎng) 黃志宏）