[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]一汽大眾在廣州車(chē)展上正式亮相，新車(chē)采用了家族式的外觀設(shè)計(jì)，和邁騰有幾分相似。新車(chē)采用了與現(xiàn)款速騰相同的動(dòng)力總成，并匹配兩種后懸掛形式可供選擇。

定位以及目標(biāo)人群

　　車(chē)型定位：新速騰采用了大眾家族式的大氣外觀，基于成熟的PQ35平臺(tái)打造，制作工藝與車(chē)型穩(wěn)健可靠。另外，由于新車(chē)的外觀要比現(xiàn)款速騰的圓潤(rùn)沉穩(wěn)設(shè)計(jì)更為時(shí)尚，所以受眾人群也要相對(duì)年輕一些，主要鎖定在25-40之間的家庭用戶。

　　主要賣(mài)點(diǎn)：

　　1、全新的外觀設(shè)計(jì)更為時(shí)尚
　　2、內(nèi)飾做工與用料細(xì)膩，乘坐空間小幅提升
　　3、沿用了大眾成熟的TSI+DSG的黃金動(dòng)力總成

外觀：采用全新家族化設(shè)計(jì)

　大眾新一代速騰的諜照已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上流傳了相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，新一代車(chē)型的原型車(chē)就是海外版捷達(dá)，這件事已經(jīng)是眾所周知的，新車(chē)的軸距達(dá)到了2650mm。雖然只算是達(dá)到了A級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，但是比現(xiàn)款速騰要長(zhǎng)了不少。

內(nèi)飾：后排空間稍有提升

　　雖然新一代速騰的內(nèi)飾還是典型的大眾風(fēng)格，但是相對(duì)于現(xiàn)款速騰，新速騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)于以往的產(chǎn)品更有個(gè)性。新一代速騰內(nèi)飾設(shè)計(jì)改變了現(xiàn)款速騰的中庸設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)與儀表版由曲線勾勒成為一體。傾斜向駕駛員的中控臺(tái)顯得更加活潑，更加符合該車(chē)的定位。

新一代速騰

　　2650mm的軸距也帶給新一代速騰更大的車(chē)內(nèi)空間?，F(xiàn)款速騰一直被人詬病的后排空間問(wèn)題有望在新一代速騰上得到解決。與此同時(shí)，更長(zhǎng)的軸距可使新一代車(chē)型的高速穩(wěn)定性更好。

動(dòng)力總成：采用寶來(lái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī) 增壓車(chē)型動(dòng)力總成無(wú)變化

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新速騰1.4TSI、1.8TSI的動(dòng)力布局與現(xiàn)款車(chē)型保持不變，1.6L升至現(xiàn)款寶來(lái)的16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)。而傳動(dòng)系統(tǒng)方面，只有1.8TSI進(jìn)行了調(diào)整，新速騰的1.8TSI車(chē)型將只保留自動(dòng)檔版本，而變速器也從目前的6檔手/自一體Tiptonic變速器，變成了與1.4TSI車(chē)型完全相同的DSG雙離合變速器。

　　懸掛方面，NCS的海外版本，有兩種不同檔次的懸掛，即簡(jiǎn)單的半獨(dú)立后懸掛和定位較高的多連桿式后懸掛。最近一年，各家媒體對(duì)新速騰的底盤(pán)類(lèi)型猜測(cè)不斷，之前拍到的諜照，全部是低端的扭力梁式半獨(dú)立懸掛。不過(guò)，從現(xiàn)場(chǎng)拍到的照片看出，國(guó)產(chǎn)新速騰采用了半獨(dú)立的扭力梁懸掛。