競爭力分析：外觀夠搶眼 動力總成難堪重任

　　其實B級車市場的暗戰(zhàn)從未停息，各款車型之間的競爭也日趨激烈。而在這些較具代表性的車型中，不乏一直占據銷量榜冠軍的本田雅閣，整體表現(xiàn)均衡的日產天籟，動力充沛的大眾帕薩特等等。所以，相對陳舊的凱美瑞優(yōu)勢并不明顯，新一代車型的推出，顯得那么順理成章。

　　盡管凱美瑞已經做出了相應的升級換代，但面對老牌勁敵時，新一代凱美瑞的優(yōu)勢并不是太過突出，尤其是動力總成方面，沒有讓人眼前一亮的感覺。所以，我們也可以換個方式考慮凱美瑞的升級換代，可能太過保守了。

　　由于新一代凱美瑞的車身尺寸變化不大，所以與競爭對手相比并沒有太大優(yōu)勢，仍然延續(xù)了現(xiàn)款凱美瑞挑不出任何毛病的設計。在國內大多數(shù)車友認為大即為美的審美標準之下，眾多B級車紛紛做出加長車身長度與軸距的調整。所以，新凱美瑞僅憑中規(guī)中矩的外觀設計，的確很難在尺寸方面打動消費者的芳心。

　　早在半年前就有凱美瑞會搭載2.5L發(fā)動機（也就是銳志的V6 2.5L）的消息傳出，不少網友都曾對此表示期待。但新一代凱美瑞的動力配置公布后，卻卻讓很多人感到意外，因為它并沒有搭載此前傳言的V6發(fā)動機，取而代之的是直列四缸16氣門2.5升自然吸氣發(fā)動機。所以，它的動力提升并不是很明顯，筆者看來更像是一次小改款。而新一代凱美瑞2.5L車型所配備的6AT變速箱確實值得肯定，它可能讓車輛具有更好的燃油經濟型與平滑性，駕駛感受會更好。

　　新一代凱美瑞的動力總成升級，擺脫了性能相對落后的問題，但這種不太徹底的改變，不能讓它在與競爭對手比較時，體現(xiàn)出明顯的性能優(yōu)勢。所以，B級車競爭日趨激烈的今天，新一代凱美瑞的動力總成可以讓人滿意，但并不能給人帶來驚喜。