長安逸動(dòng)
主要看點(diǎn)：漂亮真的很漂亮
期待指數(shù)：★★★★

　　在今年9月的法蘭克福車展上，長安汽車全新的緊湊級轎車逸動(dòng)正式發(fā)布，在長安汽車的產(chǎn)品線中還從未有過如此漂亮的汽車。另外作為長安汽車的全球戰(zhàn)略車型，該車也會(huì)集中長安汽車的所有技術(shù)亮點(diǎn)。

看點(diǎn)1：漂亮的外觀內(nèi)飾

　　長安逸動(dòng)的車頭應(yīng)用了大量三角形設(shè)計(jì)來突出了該車的運(yùn)動(dòng)元素。相比志翔生硬的車身線條，逸動(dòng)車型的設(shè)計(jì)時(shí)尚圓潤了不少。修長的大燈犀利而動(dòng)感，保險(xiǎn)杠上的三角形車燈，雖然有抄襲之嫌但和車身整體的設(shè)計(jì)巧妙地融合在一起。

 　　注意不要看美女，讓我們來看逸動(dòng)。逸動(dòng)的車身線條流暢舒展，行李箱蓋向上翹起形成了性感的車尾擾流板。俯沖向前的腰線更是刻畫出該車的動(dòng)感氣質(zhì)。長長的后懸和略顯臃腫的后保險(xiǎn)杠是這輛車設(shè)計(jì)上的一個(gè)敗筆，和車身整體的干練氣質(zhì)有些不符。長安汽車在設(shè)計(jì)上的長足進(jìn)步必須肯定，但還需要下更多的功夫。

 　　新車的內(nèi)飾很有些別克英朗的味道，炮筒式儀表和密布按鈕中控臺(tái)都和過去的長安汽車有了本質(zhì)的不同。細(xì)節(jié)方面，側(cè)門版與儀表臺(tái)銜接自然；曲線設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)更加有立體感。如果您想了解更多內(nèi)容請點(diǎn)擊進(jìn)入《長安EADO逸動(dòng)無偽實(shí)拍曝光 更換新標(biāo)識》

看點(diǎn)2：更加節(jié)能的動(dòng)力總成

　　據(jù)們目前得到的消息，新車將搭載“Blue Core”的動(dòng)力增效技術(shù)。這套動(dòng)機(jī)技術(shù)包括載配置DVVT進(jìn)排氣可變正時(shí)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及自動(dòng)啟停系統(tǒng)。長安逸動(dòng)的這套發(fā)動(dòng)機(jī)起停系統(tǒng)由BOSCH設(shè)計(jì)。通過中控面板上的“ECON”按鈕開啟和關(guān)閉該系統(tǒng)。未來，長安汽車還計(jì)劃將逸動(dòng)的動(dòng)力升級為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和5速雙離合器變速器。如果您想了解更多內(nèi)容請點(diǎn)擊進(jìn)入《長安新緊湊型車逸動(dòng)諜照 廣州車展亮相》

　　小結(jié)： 全新的長安逸動(dòng)是長安汽車產(chǎn)品線中最漂亮的一員，另外該車還將加入更加節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力總成。在即將到來的廣州車展上，這輛汽車絕對值得一看，希望車展上長安汽車還會(huì)給我們更多的驚喜。

新一代寶馬1系
只要看點(diǎn)：一臺(tái)車兩個(gè)版本
期待指數(shù)：★★★★

　　新一代寶馬1系在9月的法蘭克福車展已經(jīng)全球首發(fā)，現(xiàn)在已經(jīng)是官圖遍天下了。所以說外觀/內(nèi)飾方面倒是沒有什么值得說的。如果對該車的外觀/內(nèi)飾您還不熟悉，請點(diǎn)擊進(jìn)入《新寶馬1系正式發(fā)布 亮相法蘭克福車展》

　　一臺(tái)車兩個(gè)或多個(gè)版本實(shí)在算不上新鮮，大名鼎鼎的AE86就是這樣一臺(tái)車，不過隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，這樣的車型越來越少，全新一代寶馬1系的多版本設(shè)定則顯得十分復(fù)古。

　　此次推出的寶馬新1系有Sport和Urban兩個(gè)版本，兩個(gè)版本的差別主要集中在外觀上，確切點(diǎn)說是集中在前臉。而內(nèi)飾并沒有本質(zhì)的差別，只是迎賓踏板上的自不同而已。如果您想了解更多信息請點(diǎn)擊進(jìn)入《解讀全新寶馬1系 預(yù)計(jì)售價(jià)25萬元左右》

看點(diǎn)2：1.6T+8AT

　　在A級車普遍采用前驅(qū)的今天，寶馬1系是唯一一款僅存的A級后驅(qū)車。而全新的1系則在此基礎(chǔ)上創(chuàng)造了緊湊級車首先安裝8擋自動(dòng)變速箱的新紀(jì)錄。如果您看過8速自動(dòng)變速箱的相關(guān)技術(shù)圖片您就會(huì)了解，那絕對是龐然大物，同時(shí)也就能明白為什么新一代1系的發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)那么長。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面，在新的寶馬3系，寶馬轎車已經(jīng)全面的實(shí)現(xiàn)了小排量渦輪增壓+自動(dòng)啟停技術(shù)。汽油版的新1系可提供116i和118i兩個(gè)版本，均采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。前者的功率為100kW/4400轉(zhuǎn)，扭矩為220N.m/1350-4300轉(zhuǎn)，后者對應(yīng)的數(shù)值分別為125kW/4800轉(zhuǎn)和250N.m/1500-4500轉(zhuǎn)。

　　小結(jié)：作為世界上僅存的A級后驅(qū)車，寶馬新一代1系在原有車型的基礎(chǔ)上，動(dòng)力總成有了飛躍性的進(jìn)步。Sport/Urban兩個(gè)版本的設(shè)定不僅非常有個(gè)性，而且可以滿足不同人群的需要。另外早在今年7月我們就獨(dú)家曝光了該車的國內(nèi)路試諜照，此次廣州車展該車很可能正式上市，如果您想了解更多內(nèi)容請點(diǎn)擊進(jìn)入《2012款寶馬1系諜照獨(dú)家曝光 或明年上市》

　　總結(jié)：在即將到來的廣州車展上，大家普遍關(guān)注的A級車會(huì)有多款換代車型值得我們?nèi)ヌ匾怅P(guān)注，尤其是新一代速騰和新一代伊蘭特都是不容錯(cuò)過的。另外長安汽車那款漂亮逸動(dòng)更是讓自主品牌揚(yáng)眉吐氣了一把。下一篇文章中我們帶您去看一看廣州車展上有哪些值得的更高級別車型，敬請期待。