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新速騰等 8款廣州車展值得期待A級(jí)車預(yù)覽

2011-10-28 00:09:21 作者:許慶

  接下來我們將和大家聊一聊一些要等到廣州車展我們才會(huì)看到的新車?;旧厦枯v車都是絕對(duì)重磅,絕對(duì)吸引眼球的。首先登場(chǎng)的將是全新一代速騰。

新一代速騰
主要看點(diǎn):軸距加長(zhǎng)帶來一系列提升
期待指數(shù):★★★★★

大眾速騰換代車型NCS圖解

  大眾新一代速騰的諜照已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上流傳了相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間,新一代車型的原型車就是海外版捷達(dá),這件事已經(jīng)是眾所周知的,新車的軸距達(dá)到了2650mm。雖然只算是達(dá)到了A級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn),但是比現(xiàn)款速騰要長(zhǎng)了不少。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《軸距2650mm 大眾速騰換代車型NCS圖解》

看點(diǎn)1:軸距2650mm

NCS

  加長(zhǎng)的軸距給新一代速騰帶來了更加優(yōu)雅的側(cè)面線條。新一代速騰的A柱迎角比現(xiàn)款速騰更大。高高的腰線從前燈貫穿到尾燈,使該車顯得立體感十足。NCS的后背箱略帶下傾角,與C柱連成一條柔和的曲線,看起來十分協(xié)調(diào)。

大眾速騰換代車型NCS圖解 NCS
新一代速騰(左)與現(xiàn)款速騰(右)后排空間對(duì)比

  2650mm的軸距也帶給新一代速騰更大的車內(nèi)空間?,F(xiàn)款速騰一直被人詬病的后排空間問題有望在新一代速騰上得到解決。與此同時(shí),更長(zhǎng)的軸距可使新一代車型的高速穩(wěn)定性更好。

看點(diǎn)2:內(nèi)飾看起來更加活潑

NCS

  雖然新一代速騰的內(nèi)飾還是典型的大眾風(fēng)格,但是相對(duì)于現(xiàn)款速騰,新速騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)于以往的產(chǎn)品更有個(gè)性。新一代速騰內(nèi)飾設(shè)計(jì)改變了現(xiàn)款速騰的中庸設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)與儀表版由曲線勾勒成為一體。傾斜向駕駛員的中控臺(tái)顯得更加活潑,更加符合該車的定位。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《國(guó)產(chǎn)一汽大眾全新速騰詳細(xì)諜照曝光》

看點(diǎn)3:后懸掛尚有爭(zhēng)議

一汽大眾NCS

  仍然采用PQ35平臺(tái)設(shè)計(jì)的新一代速騰,應(yīng)該會(huì)沿用老速騰的底盤形式,即前懸掛為麥弗遜;后懸掛為多連桿。但是有消息稱新車將采用扭力梁后懸掛。那么新車會(huì)不會(huì)像北美版捷達(dá)一樣低配車型采用扭力梁懸掛,高配車型采用多連桿懸掛呢?在即將到來的廣州車展,這個(gè)謎底才會(huì)揭曉。如果您想查看新一代速騰更多諜照請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《一汽大眾NCS成都三廠下線 替換現(xiàn)款速騰》

  小結(jié):全新一代速騰的外觀比新款速騰更加耐看,并且內(nèi)飾更加有活力。不過影響這輛車是否運(yùn)動(dòng)的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)——后懸掛形式還是個(gè)懸而未決的謎題。因此在即將到來的廣州車展上,新車的后懸掛到底是什么樣子的,各位看官您一定要去一探究竟。

換代伊蘭特
主要看點(diǎn):全新?lián)Q代
期待指數(shù):★★★★☆

Hyundai-Elantra

  新伊蘭特來了,不是在今年年中上市的改款車型,而是全新一代車型。新車在北美已經(jīng)上市,除了外觀采用現(xiàn)代家族最新的六邊形前臉,內(nèi)飾也變得更加現(xiàn)代,有科技感。

看點(diǎn)1:跑味十足的外觀

Hyundai-Elantra

  新一代一欄的的車頭采用全新的家族化設(shè)計(jì),六邊形前進(jìn)氣格柵顯得很有進(jìn)攻性。修長(zhǎng)的前燈除了動(dòng)感還帶著一種妖媚。實(shí)際上該車的真正亮點(diǎn)不在車頭而是側(cè)面線條和車尾。宛如波浪版的弧線勾勒出小面積的側(cè)窗,高挑的腰線延伸到車尾,同樣修長(zhǎng)的尾燈也采用波浪形設(shè)計(jì)和弧線的后保險(xiǎn)杠圍成曼妙的車尾。

ndai-Elantra

  和上市不久的新索納塔一樣,新一代伊蘭特的內(nèi)飾也采用了X型的設(shè)計(jì)基調(diào)。雙炮筒式儀表繼承了外觀的動(dòng)感,中控臺(tái)和方向盤都采用了X型設(shè)計(jì)。相對(duì)于現(xiàn)款伊蘭特,新車的內(nèi)飾還是比較新穎的。但是按鈕的堆砌感還是很明顯的,仍然給人感覺堆設(shè)計(jì)功底稍欠火候。如果您想了解更多內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《新伊蘭特國(guó)內(nèi)諜照曝光 明年將正式引入》/《新伊蘭特國(guó)內(nèi)諜照曝光 或明年6月上市》

看點(diǎn)2:1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)來么?

  現(xiàn)代的新索納塔在動(dòng)力上并沒有給我們帶來太多的驚喜。那么伊蘭特呢?在沒有看到這輛車之前,我們一直都會(huì)很疑惑。從我們看到的國(guó)外資料上,新的伊蘭特采用了1.6TGDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱??梢钥隙ǖ氖?速自動(dòng)變速箱必須有,而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)我們也只能期待了。

  小結(jié):實(shí)際上無論采用什么發(fā)動(dòng)機(jī),新一代伊蘭特都是值得期待的,只要看到跑車樣式的外觀多數(shù)人就會(huì)為之傾倒,這樣一款車要得不就是外在的那種“明騷”么。

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