[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]自從八月的228期新車準入目錄開始，新車型的出現(xiàn)頻率明顯增多，而在最新推出的229期目錄中在可以看到的目錄編號上就能看到更多的新面孔，新凱美瑞、晶銳Scout、新海馬3兩廂、瑞麒G2陸續(xù)嶄露頭角。

　　GTM7201/7251——全新一代凱美瑞

　　新款凱美瑞應驗了前期判斷，確實是日版新凱美瑞直接引進，注意本期申報的凱美瑞有兩個不同的前保設計，預計2.0L版本采用普通版本(前霧燈與輔助進氣口一體化設計)，而高端或是2.5L版本采用下圖中更富運動氣質的分割式保險杠設計，上進氣口與下倒梯形輔助進氣口形成一個明顯的X型，視覺沖擊力更接近于新銳志，特別是車廂輪廓與銳志非常接近，幾乎就是新銳志的縮小版本。

換代凱美瑞

換代凱美瑞

　　注意上圖中隱約可見內飾造型，與歐版非常接近，說明歐版、日本版除了外觀細節(jié)稍微調整外，內飾造型輪廓為了節(jié)約成本大致相同，整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計理念，帶有液晶屏的中控臺看起來簡潔大氣，音響和空調為一體化設計。6.1寸液晶屏集成GPS和Entune infotainment system信息系統(tǒng)。高配車型將配置帶有換擋撥片的三幅式運動方向盤，還將配備JBL音響系統(tǒng)。軸距2775mm和現(xiàn)款車型一致，前輪距1575mm，后輪距1585mm，比現(xiàn)款凱美瑞略有增加。而車身長寬尺寸分別是4825mm和1825mm，同樣比現(xiàn)款車型有細微增加。

換代凱美瑞

　　動力方面新凱美瑞上的2.0L發(fā)動機與原先的推測相一致，被保留至新款車型上，當然自動檔未有任何改觀，依然是4AT變速器，而升級后的2.5L車型則會搭配6AT變速器，看來2.0L的主要任務是降低銷售門檻，爭取更多的眼球度，至于整備質量方面的差異應該與配置不同有所關聯(lián)。