駕駛：發(fā)動機(jī)沒變化 變速箱全面升級

　　動力系統(tǒng)，星騁繼續(xù)沿用老款的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)應(yīng)用了SVT(可變氣門正時控制系統(tǒng))、VIS(可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng))、TSCV(滾流渦流控制閥)和電子控制節(jié)氣門等高控制系統(tǒng)。最大功率：110Kw/6500rpm，比進(jìn)口版要高2Kw;最大扭矩：182Nm/4500rpm。駕駛過老款馬自達(dá)的人對這款發(fā)動機(jī)會有了解，其性能表現(xiàn)在同級車中是相當(dāng)不錯的。

　　星騁的變速箱和進(jìn)口版一樣，分別采用了全新的6速手動變速箱和5速手自一體變速箱。這項升級也是大家比較期待的一個地方。

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一直是馬自達(dá)的優(yōu)點，雖然轉(zhuǎn)向的力度與方向盤的手感都顯得不夠充實，但轉(zhuǎn)向精度與回饋反應(yīng)卻是同級車中最為靈敏的，包括馬自達(dá)2和睿翼這些車型在內(nèi)都是如此，這也是馬自達(dá)標(biāo)榜“操控”的精髓所在。