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新三廂Polo諜照曝光 預計明年初上市

2011-08-30 09:50:57 作者:許慶

  [太平洋汽車網 新車頻道]也許是因為三廂Polo的尾部過于生硬,三廂車型遠不及兩廂車的銷量。不過最近網上曝光了一組新Polo三廂的諜照,從諜照上看新一代Polo三廂這種狀況將有所改變,尾箱與車身的風格并沒有任何不適之處。有消息稱該車明年年初即將上市。

三廂Polo諜照
新Polo三廂諜照(圖片來源:搜狐汽車)

  外觀方面-前臉,三廂新一代Polo與兩廂新一代Polo的主要前臉區(qū)別在前霧燈,三廂Polo依然延續(xù)了上一代車型的圓形霧燈風格,這成為了最明顯的區(qū)別標志。此外在前格柵方面,三廂新一代Polo變成了“兩道杠”,而不是兩廂Polo的“一道杠”。

三廂Polo諜照
新Polo三廂諜照(圖片來源:搜狐汽車)

  尾部,新一代Polo相比上一代車型風格更加硬朗,棱線感明顯。所以在全新的尾部設計上,這一點也同樣得到了體現。不過遠遠看去,三廂新一代Polo的尾部更有老寶來,或者說老歐寶雅特的味道?;蛟S這種曾經經典的大眾設計能更吸引人們的認同。新車的尾部看上去厚實飽滿,很有大眾味道。相比上一代車型,整體設計風格更大氣、更有男人味兒。

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  內飾方面,從之前公布的海外官圖來看,三廂新一代Polo與兩廂版不會有任何區(qū)別,全新Polo并沒有因為要追求運動氛圍而喪失親和感,雖然德國式的嚴肅與刻板依然明顯,不過嚴謹細致也正是大眾車型口碑積累的根本。

  在動力方面,我們預計也將仍然延續(xù)1.4L和1.6L發(fā)動機。全新Polo采用了大眾集團的EA111系列發(fā)動機,擁有進氣可變正時功能,同時凸輪軸采用了靜音鏈條傳動,相對傳統的皮帶傳動而言,使用壽命更長,減小了后期的維護成本。1.6L排量機型的最大功率77kW/5250rpm,最大扭矩為155Nm/3750rpm。與這兩款發(fā)動機匹配的仍將是來自愛信的6速Tiptronic手自一體變速器

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